На кыргызстанском участке железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан продолжаются строительные работы по всей трассе. Об этом сообщили в госпредприятии «Кыргыз темир жолу».

По данным предприятия, работы идут на 28 из 29 тоннелей, предусмотренных проектом. Один тоннель уже полностью пройден.

Также строители работают на 47 из 50 запланированных мостов.

Строительство кыргызстанского участка железной дороги протяженностью более 304 км начали в 2025 году. Проект предусматривает 29 тоннелей и 50 мостов. Около 40% линии пройдет через тоннели и по мостам.

Железная дорога пройдет по маршруту Торугарт — Арпа — Кош-Добо — Макмал — Манас. Ее кыргызстанский участок соединит Китай с Узбекистаном через территорию Кыргызстана и должен расширить транзитные и логистические возможности страны.

Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!