На железнодорожной станции Кочкор впервые начали погрузку угля для отправки на Бишкекскую ТЭЦ. Для перевозки сформировали состав из 15 вагонов общей загрузкой около 1 тысячи тонн. Об этом сообщили в ГП «НК «Кыргыз темир жолу».

Погрузка началась 10 октября на угольной площадке станции Кочкор, расположенной в селе Теңдик Кочкорского района Нарынской области.

После завершения работ состав направят в Бишкек для нужд столичной ТЭЦ.

В «Кыргыз темир жолу» сообщили, что в дальнейшем погрузку угля для отправки в Бишкек планируют проводить непосредственно на станции Кочкор.

Это позволит сократить автомобильную часть перевозки топлива и использовать новую железнодорожную линию Балыкчы — Кочкор для грузовых перевозок.

Ранее уголь из Кара-Кече доставляли автотранспортом до станции Балыкчы, где его перегружали в железнодорожные вагоны для дальнейшей отправки. Именно сокращение автомобильной перевозки угля называли одной из ключевых задач строительства линии Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече.

В госпредприятии рассчитывают, что переход на железнодорожную перевозку позволит уменьшить количество грузовиков на автодорогах, снизить износ дорожного покрытия и нагрузку на маршруты через Иссык-Кульскую область.

Железную дорогу до Кочкора открыли летом

Участок Балыкчы — Кочкор начали строить в марте 2022 года. Его протяженность составляет около 63 км. В июле 2026 года строительство линии завершили и открыли железнодорожную станцию Кочкор.

Президент Садыр Жапаров оценил затраты на строительство участка примерно в $64 млн. Как информировал Economist.kg, средняя стоимость одного километра пути составила около $955 тысяч.

Линия Балыкчы — Кочкор является первым этапом более длинного проекта Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече. Его изначально рассматривали в том числе как способ удешевить доставку угля с месторождения Кара-Кече для населения и Бишкекской ТЭЦ.