Французская сторона готова финансово поддержать разработку технико-экономического обоснования перспективных транспортных проектов Бишкека. ТЭО должно оценить возможность развития трамвайной сети, системы метробуса BRT и строительства метро. Об этом сообщили в мэрии столицы.

Вопрос обсудили 9 октября на встрече первого заместителя мэра Бишкека Кубанычбека Иманалиева с послом Франции в Кыргызстане Николя Фаем. В переговорах также участвовали сотрудники мэрии, представители французской делегации и Европейского банка реконструкции и развития.

Стороны рассмотрели перспективы модернизации транспортной инфраструктуры столицы. В частности, речь шла о возможном строительстве трамвайных путей, внедрении BRT — системы скоростного автобусного транспорта, а также о перспективах строительства метро и других транспортных решениях.

При обсуждении особое внимание уделили технической и экономической целесообразности таких проектов с учетом потребностей растущего города.

По итогам встречи предложено подготовить дорожную карту дальнейших действий и проработать вопрос разработки технико-экономического обоснования перспективных транспортных проектов.

Именно разработку ТЭО, как уточняет мэрия, французская сторона готова поддержать финансово.

Технико-экономическое обоснование должно помочь оценить возможность реализации рассматриваемых проектов, определить необходимые ресурсы и дальнейшие шаги по развитию транспортной системы Бишкека.

Трамвай и BRT уже предусмотрены Генпланом

В утвержденном Генеральном плане Бишкека до 2050 года предусмотрено развитие трамвайной сети и системы метробуса.

Ранее Economist.kg писал, что общая протяженность запланированных трамвайных линий составляет 45.1 км, а сети BRT — 93.4 км.

Французская сторона уже участвовала в обсуждении транспортных проектов столицы. В июле представители мэрии обсуждали с французской компанией Alstom развитие трамвайной инфраструктуры, электробусов и перспективы метро.