Грузопоток через «Иркештам» и «Торугарт» вырос на 50% — до 5.6 млн тонн

Грузопоток через кыргызско-китайские пункты пропуска «Иркештам» и «Торугарт» за январь–сентябрь 2026 года превысил 5.6 млн тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем перевозок вырос на 50%. Рост связан в том числе с увеличением поставок строительных материалов и оборудования для железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Такие данные Управления коммерции Кызылсу-Кыргызского автономного округа 30 октября опубликовала администрация уезда Уча в Синьцзяне.

За девять месяцев через два погранперехода зафиксировали:

• Более 5.6 млн тонн грузов — рост на 50%.
• Свыше 540 тысяч пересечений границы автомобилями — рост на 40%.
• Более 130 тысяч пассажирских пересечений — рост на 150%.

Китайская сторона связывает увеличение грузопотока с модернизацией пограничной инфраструктуры, ускорением таможенных процедур и растущим спросом на китайские товары в Центральной Азии.

Как изменили работу погранпереходов

Одним из факторов роста стал круглосуточный режим грузовых перевозок через «Иркештам». С 1 июня 2025 года пункт пропуска работает в экспериментальном режиме 24 часа в сутки, семь дней в неделю для грузового транспорта.

Это позволяет перевозчикам пересекать границу без привязки к дневным часам работы пункта и сокращать простои.

Через «Торугарт» увеличились поставки строительных материалов, оборудования, нефтепродуктов и техники. Китайская сторона отдельно отмечает рост перевозок грузов для строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Для ускорения их доставки на погранпереходе оптимизировали процедуры контроля. В дальнейшем китайские власти намерены расширять использование цифровых систем досмотра и совершенствовать транспортную инфраструктуру обоих КПП.

Ранее Economist.kg сообщал, что за январь–сентябрь через один только «Торугарт» перевезли 2.106 млн тонн грузов, на 28% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Китайская сторона связывала рост в том числе с увеличением поставок дизельного топлива в Кыргызстан и материалов для строительства железной дороги.

По отдельным данным Урумчийской таможни, за девять месяцев 2026 года через «Торугарт» вывезли 353.5 тысячи тонн материалов для железнодорожного проекта. Это на 179.18% больше, чем годом ранее.

Для повышения пропускной способности кыргызская сторона также открыла на «Торугарте» шесть новых полос для грузовых автомобилей и специальную зону ожидания в рамках системы электронной очереди.