ОСАГО, тонировка и ИИ на экзаменах: как хотят изменить правила для водителей в КР
Управление делами президента Кыргызстана предложило пересмотреть правила регистрации транспорта и выдачи водительских удостоверений. Проект постановления кабмина вынесли на общественное обсуждение 5 ноября. Поправки также затрагивают тонировку, ОСАГО, проведение экзаменов и продажу автомобильных номеров с особой комбинацией.
Одно из основных предложений — регистрировать все механические транспортные средства независимо от объема двигателя, максимальной скорости и грузоподъемности. Требование также охватит самоходные машины, другую технику и прицепы. При этом действующий срок регистрации — 10 рабочих дней с момента приобретения — сохраняется.
Разрешения на тонировку
Проект меняет порядок получения разрешений на тонировку. Оформлять их предлагают онлайн через государственный портал и сервис Carcheck.
Отдельное нововведение касается иностранных автомобилей, участвующих в международном движении. Для них предлагают ввести разрешения на тонировку сроком от одного до шести месяцев.
Для таких автомобилей сбор составит 6 тысяч сомов за месяц, 18 тысяч за три месяца и 36 тысяч сомов за полгода. Для электромобилей предусмотрены более низкие тарифы — 4 тысячи, 12 тысяч и 24 тысячи сомов соответственно.
При этом в Кыргызстане уже действуют другие тарифы на разрешения для автомобилей местной регистрации. Как ранее писал Economist.kg, с 5 ноября по 5 декабря 2026 года сбор для физических лиц-резидентов временно снизили с 50 тысяч до 25 тысяч сомов.
ОСАГО и штрафы
Действующий полис ОСАГО предлагают сделать обязательным документом при перерегистрации транспорта, изменении регистрационных данных, восстановлении документов и временной регистрации. Без страховки владельцу откажут в проведении этих процедур.
Разработчики также предлагают расширить перечень оснований для отказа. В него войдут просроченный техосмотр, отсутствие документов о соответствии транспорта техническим требованиям и задолженность по штрафам за нарушения ПДД, в том числе зафиксированные камерами.
После погашения задолженности владелец сможет пройти регистрацию.
Отдельные ограничения коснутся автомобилей с расхождениями в VIN и других идентификационных данных. Если специалисты обнаружат признаки изменения маркировки или конструкции, транспорт направят на дополнительную проверку через АИС «Осмотр ТС».
Изменения в водительских правах
Проект уточняет требования к категориям водительских удостоверений. В частности, речь идет о мопедах категории А1, мотоциклах категории А и условиях получения более высоких категорий при наличии водительских прав B или C.
Поправки также затрагивают подкатегорию C1, предназначенную для автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3.5, но не более 7.5 тонны. Такая подкатегория уже предусмотрена законодательством Кыргызстана.
Для водителей троллейбусов предлагают предусмотреть отдельную категорию Т. Получить право управления троллейбусом смогут граждане с 21 года.
ИИ и боди-камеры на экзаменах
При сдаче экзаменов на водительские права предлагают использовать искусственный интеллект для идентификации кандидатов и контроля процедуры. Технологии должны помочь проверять личность экзаменуемого и отслеживать возможные нарушения.
Экзаменаторов хотят обязать использовать боди-камеры. Практический экзамен кандидат должен будет сдавать в том же подразделении, где прошел теоретическую часть, кроме случаев, определенных уполномоченным органом.
Запись на экзамены организуют на конкретное время. Если кандидат не явится без документально подтвержденной уважительной причины, уплаченный сбор ему не вернут.
Свидетельство об окончании обучения предлагают перевести в электронный формат. Если сведения уже есть в государственной информационной системе, бумажный документ не потребуется. Срок действия свидетельства составит шесть месяцев.
Новые правила для автодромов
Разработчики предлагают утвердить отдельные правила организации, оборудования и эксплуатации автодромов для обучения и аттестации водителей.
Документ устанавливает требования к размерам территории, дорожному покрытию, разметке, освещению, видеонаблюдению и ограждению. Минимальная площадь участка составит 0.24 га, а размер площадки для упражнений — не менее 50 на 15 метров.
Для эстакады предусмотрен уклон от 8% до 16%. В перечень обязательных упражнений входят заезд в гараж, параллельная парковка, габаритный дворик и железнодорожный переезд. Для мотоциклистов предусмотрены отдельные испытания: «змейка», габаритный коридор и «восьмерка».
Номера с особой комбинацией
Юридическим лицам предлагается разрешить участвовать в аукционах и приобретать государственные номерные знаки с особой комбинацией.
Отдельные перечни номеров предусмотрены для мотоциклов, прицепов, самоходных машин и транспорта юридических лиц.
При этом гарантийный взнос для участия в аукционе предлагают снизить с 30% до 10% стартовой стоимости номера. После оплаты сертификат на приобретенный номер будет автоматически отображаться в приложении «Түндүк».
Тонировка за полцены: в Кыргызстане на месяц снизили стоимость разрешений
В Кыргызстане с 5 ноября временно снизили стоимость разрешений на тонировку передних боковых стекол автомобилей. Для физических лиц-резидентов сбор уменьшили с 50 тысяч до 25 тысяч сомов. Льготные тарифы будут действовать до 5 декабря 2026 года, сообщили в Государственном центре регистрации транспортных средств и водительского состава. Соответствующее постановление 5
Иван Донис
