Кабинет министров Кыргызстана перевел 4.04 га орошаемой пашни в Сузакском районе Джалал-Абадской области в категорию земель населенных пунктов. Участок предназначен для переселения жителей, чьи дома находятся в зоне строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Соответствующее постановление кабмин принял 22 октября 2026 года.

Речь идет о государственном земельном участке в контуре №572 на территории Багышского айылного аймака. Ранее он относился к землям сельскохозяйственного назначения.

Государственная администрация Сузакского района должна внести изменения в земельно-учетные документы, разработать и утвердить градостроительную документацию для новой жилой территории.

При ее освоении местные власти должны обеспечить соблюдение строительных норм, предусмотреть безопасный отвод дождевых и талых вод, меры сейсмической защиты и мониторинг опасных природных процессов.

Кроме того, администрации поручили развивать инфраструктуру и системы жизнеобеспечения территории. Финансирование предусмотрено за счет местного бюджета, средств местного сообщества и собственников земельных участков.

Отдельные требования касаются сохранения историко-культурного наследия. Если строители обнаружат такие объекты, местные власти должны обеспечить их охрану. При проведении земляных и строительных работ документ предусматривает археологический надзор.

Постановление вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.

Какие земли ранее выделяли для переселения

Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан уже затронуло жилые дома и земельные участки в Джалал-Абадской области.

В июне 2026 года власти обсуждали компенсации жителям, чья недвижимость находится в зоне будущей трассы. В сентябре кабмин перевел еще 3.4 га земель в Сузакском и Тогуз-Торском районах в категорию земель населенных пунктов. Участки предназначены для предоставления гражданам взамен земель, которые затронет строительство магистрали.

Напомним, стоимость проекта строительства железной дороги ККУ оценивают примерно в $5 млрд, в том числе около $4.7 млрд — кыргызстанский участок протяженностью более 304 км. Строительство планируют завершить до 2030 года.