В Кыргызстане предлагают запретить прокат электросамокатов для лиц младше 18 лет
В Кыргызстане предлагают запретить прокат и аренду электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности для граждан младше 18 лет. Соответствующий законопроект вынесен на общественное обсуждение.
Инициатор законопроекта — депутат Медер Чотонов. Документ предлагает внести изменения в закон «О дорожном движении в КР» и Кодекс о правонарушениях. Цель проекта — повысить безопасность дорожного движения и урегулировать работу сервисов проката средств индивидуальной мобильности.
В закон «О дорожном движении в КР» предлагают добавить норму, по которой юридические лица, предоставляющие средства индивидуальной мобильности в прокат или аренду, не должны допускать к пользованию граждан младше 18 лет. При регистрации в мобильном приложении арендодатель должен будет запрашивать документ, удостоверяющий личность, включая паспорт или электронный документ.
Законопроект также вводит штрафы за допуск детей к управлению средствами индивидуальной мобильности. Для физических лиц штраф составит 200 расчетных показателей, или 20 тысяч сомов. Для юридических лиц — 550 расчетных показателей, или 55 тысяч сомов.
В справке-обосновании говорится, что в последние годы в Кыргызстане выросло число средств индивидуальной мобильности, которые предоставляют в аренду через мобильные приложения. Авторы проекта указывают на участившиеся ДТП и нарушения правил дорожного движения с участием несовершеннолетних пользователей.
Если закон примут, он вступит в силу через 15 дней после официального опубликования. Кабмин должен будет в течение шести месяцев привести свои нормативные акты в соответствие с новым законом.
Ранее власти Бишкека предложили новый порядок для рынка электросамокатов: фиксированные парковки, платную аренду городской земли под стоянки, цифровую карту размещения и эвакуацию самокатов, оставленных вне разрешенных точек. Мэрия столицы объясняет инициативу жалобами горожан, хаотичной парковкой и рисками для пешеходов.
Параллельно обсуждается снижение скорости СИМ и контроль за пользователями. По данным операторов, в Бишкеке крупные сервисы фиксируют 12–13 тысяч поездок в день, из которых более 80% имеют транспортный характер. При этом МВД указывает на отдельную проблему подростков за рулем и отсутствие инфраструктуры, из-за чего самокаты часто едут по тротуарам.
Платная аренда земли и эвакуация на спецстоянки: как мэрия Бишкека планирует навести порядок с самокатами
В Бишкеке предложили навести порядок с самокатами: мэрия подготовила проект правил, который закрепляет фиксированные точки парковки и вводит плату за использование городской земли. Цель создателей концепции — убрать хаос на тротуарах и снизить риски для пешеходов. Сейчас СИМ (средства индивидуальной мобильности) размещают стихийно: самокаты оставляют где угодно, что создает конфликты с
Александр Канунников
Самокаты в Бишкеке: что предлагают власти и операторы
Если вы живете в Бишкеке, то наверняка видели это сами: самокат, летящий по тротуару, семья из трех человек на одном устройстве или брошенный посреди пешеходного перехода прокатный «кикшер». Город наконец решил разобраться с этим — и тут выяснилось, что у всех разные представления о том, как именно решать насущные проблемы двухколесного
Александр Канунников
Самокаты выводят из хаоса: Рамиз Алиев — о парковках, эвакуации и лимите скорости
В Бишкеке переходят к системному регулированию самокатов. На профильном совещании вице-мэр Рамиз Алиев сообщил, что город определит парковочные зоны, введет ограничение скорости и начнет эвакуировать технику, оставленную с нарушениями. Решения уже согласованы на уровне мэрии, их начнут внедрять в ближайшее время. Поводом стал рост популярности средств микромобильности и жалоб на
Александр Канунников
