Кабинет министров ввел временный специальный безвизовый режим для граждан Китая, которые работают водителями грузовых автомобилей и осуществляют международные перевозки нефтепродуктов в Кыргызстан. Соответствующее постановление №594 подписано 28 августа 2026 года.

Безвизовый режим распространяется на водителей, которые въезжают в Кыргызстан для доставки и разгрузки нефтепродуктов. Находиться в стране без визы они смогут не более пяти суток с момента въезда.

Пограничной службе КР поручено обеспечить пропуск таких водителей через государственную границу с учетом установленного временного режима.

МИД должен уведомить компетентные органы Китая о введении безвизового порядка.

Если водителю потребуется остаться в Кыргызстане после истечения пяти суток, на него будут распространяться общие требования миграционного законодательства.

Кабмин объяснил решение необходимостью обеспечить экономическую безопасность, бесперебойные поставки горюче-смазочных материалов и поддержку национальной экономики.

Напомним, ранее более 90% бензина в Кыргызстан поступало из России. На фоне сокращения российских поставок с июля 2026 года республика начала активнее искать альтернативные источники топлива, в том числе в Китае и других странах.

Как атаки на российские НПЗ меняют энергорынок Центральной Азии

Поставки российского бензина в регион сократились на 34%. Кыргызстан ищет альтернативы, Казахстан сталкивается с рисками транзита, Узбекистан наращивает импорт газа.

Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаСветлана Бегунова

Сколько стоит топливо в Кыргызстане и как сейчас регулируются цены на ГСМ — данные Госантимонополии

В Бишкеке АИ-92 стоит 87.90 сома, дизель — 99.90, автогаз — 48.80. Госантимонополия объяснила, почему июньские ценовые потолки больше не действуют.

Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаИван Донис