В январе-июне 2025 года в Россию было ввезено 149.3 тысячи новых легковых автомобилей — это на 63% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Для сравнения: в первом полугодии 2024 года объем импорта составил 408.5 тысячи машин.

Основным поставщиком новых авто, по данным «Автостата», остается Китай, на долю которого пришлось 77% всех поставок. Второе место занял Кыргызстан — 8% от общего объема. Далее следуют:

• Беларусь — 4.7%;
• Южная Корея — 4.4%;
• Казахстан — 2.2%.

На все остальные страны пришлось менее 1% импорта.

По брендам лидирует китайская марка Changan с долей 15.8%. В топ-5 также вошли:

• Geely — 10%;
• Haval — 6.9%;
• TANK — 6.5%;
• Toyota — 5%.

Наиболее популярными моделями в структуре импорта стали Changan UNI-S/CS55 Plus, Geely Monjaro, Changan CS35 Plus, Haval M6 и TANK 300.