Кабмин КР реорганизовал государственное учреждение «Дорожный фонд при Минтрансе» путем присоединения к Департаменту дорожного хозяйства при Минтрансе. Департамент станет правопреемником всех прав и обязательств фонда.

Постановление подписал председатель кабмина Адылбек Касымалиев 23 мая 2026 года. Документ вступает в силу со дня официального опубликования.

В правительстве объяснили решение необходимостью совершенствовать управление дорожным хозяйством, повысить эффективность использования средств Дорожного фонда и оптимизировать структуру ведомственных организаций Минтранса.

Постановлением также утверждено новое положение о Департаменте дорожного хозяйства. Минтранс должен утвердить передаточный акт реорганизуемого учреждения, обеспечить государственную перерегистрацию департамента и провести организационно-правовые процедуры, связанные с присоединением фонда.

Отдельно кабмин изменил штатную структуру Минтранса. Предельная численность министерства установлена на уровне 887 человек, из них 68 — центральный аппарат, 16 — территориальные подразделения, 803 — ведомственные подразделения.

Еще одно изменение касается полномочий Минтранса: министерству разрешили создавать территориальные управления в пределах утвержденной штатной численности и схемы управления.

Кабмин также расширил функции госпредприятий «Кыргызавтожол-Тундук» и «Кыргызавтожол-Туштук». Теперь в их цели и задачи включили не только ремонт автомобильных дорог общего пользования, но и строительство внутриаэропортовых дорог, а также аэродромных элементов — искусственных взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перронов.

Кроме того, предприятия смогут выполнять капитальный, средний и текущий ремонт дорог и искусственных сооружений, строить дороги, мосты, транспортные сооружения, защитные дамбы, проводить берегоукрепительные работы, разрабатывать проектно-сметную документацию, заниматься карьерными работами и производством ремонтно-строительных материалов.

В уставах обоих предприятий также закрепили по три должности заместителей генерального директора. Их будет назначать и освобождать от должности уполномоченный орган в сфере управления госимуществом по представлению гендиректора, согласованному с органом государственного управления.

Ранее власти КР уточнили, на что можно направлять средства фонда: проектирование, строительство, реконструкцию, содержание и ремонт дорог, закупку битума, щебня и ГСМ, технический надзор, дорожную технику, лаборатории, цифровизацию и другие расходы дорожной отрасли. На административные расходы Минтранса и подведомственных структур можно направлять не более 10% годового объема поступлений Дорожного фонда.  

По данным Минтранса, Дорожный фонд создали после реформы дорожной отрасли 2021 года для укрепления финансовой базы дорожного хозяйства, развития дорожной сети и более эффективного использования средств.