В КР планируют автоматизировать весогабаритный контроль и фиксацию нарушений
Международные эксперты подготовили для Кыргызстана рекомендации по внедрению автоматического взвешивания грузового транспорта и фиксации нарушений весогабаритных норм. Специалисты изучили действующую систему контроля и определили направления ее модернизации, сообщили в Минтрансе.
Экспертная миссия проходила с 25 по 31 октября 2026 года при поддержке французской организации Expertise France. Ее возглавил международный эксперт по весогабаритному контролю и технологиям взвешивания транспорта в движении (WIM) Баки Куран.
Эксперты посетили пункты весогабаритного контроля «Ак-Тилек» и «Кемин», встретились с руководством Минтранса и профильными специалистами. В ходе работы также изучили нормативное регулирование, вопросы финансирования системы и обмена информацией между государственными органами.
По итогам миссии специалисты представили рекомендации по внедрению автоматического взвешивания и фиксации нарушений. Технология WIM позволяет измерять весовые параметры транспортных средств непосредственно во время движения, без обязательной остановки каждого грузовика.
Предполагается, что модернизация поможет усилить контроль за перегруженным транспортом, снизить риск повреждения автомобильных дорог, повысить безопасность движения и развить транзитный потенциал Кыргызстана.
Работа над автоматизацией весогабаритного контроля началась ранее. 23 июля 2026 года Минтранс при поддержке Евросоюза и совместно с Expertise France запустил проект технической помощи. Он предусматривает оценку действующей системы, подготовку технических требований и дорожной карты ее модернизации.
Еще в феврале 2026 года Economist.kg сообщал о конкурсе по отбору частного инвестора для создания системы автоматического весогабаритного контроля. Проект государственно-частного партнерства предусматривает установку 42 автоматизированных пунктов по всей стране с возможностью распознавания автомобильных номеров и автоматической фиксации нарушений.
Вопрос сокращения человеческого фактора остается актуальным. 3 ноября Economist.kg писал о задержании сотрудников пяти постов весогабаритного контроля в Чуйской области. По данным ГКНБ, их подозревают в систематическом получении денег от водителей за беспрепятственный проезд грузовиков с превышением допустимых весовых норм.
