В Октябрьском районе Бишкека на ремонт дорог и тротуаров потратят более 200 млн сомов
В Октябрьском районе Бишкека объявили закупку на капитальный ремонт дорог и тротуаров в девяти локациях. Общая планируемая стоимость работ составляет 205.0 млн сомов. Закупка опубликована 20 августа, заявки принимаются до 4 сентября 2026 года.
Самым дорогим будет ремонт дороги по улице Баялинова в жилмассиве Кок-Жар — от ЖК «Сейтек» до улицы Куланова. На него предусмотрено 58.8 млн сомов, срок выполнения составляет 70 календарных дней. Второй по стоимости лот — капитальный ремонт двух сторон улицы Токтоналиева от Ахунбаева до Масалиева за 46.5 млн сомов, также с 70-дневным сроком.
Еще 28.7 млн сомов предусмотрено на улицу Субан-Ата от улицы Ысык-Кол до Путепроводной, 20.2 млн сомов — на Кереге-Таш от Субан-Ата до Нарына, а 18.2 млн сомов — на участок улицы Кийизбаева от Исакеева до дома №163. Стоимость остальных лотов составляет от 3.7 млн до 12.4 млн сомов.
В закупку также вошли дорога в 6-м микрорайоне стоимостью 9.5 млн сомов, участок улицы Юнусалиева за 7.1 млн сомов, тротуар по улице Скрябина за 3.7 млн сомов и капитальный ремонт конечной автобусной остановки в Асанбае за 12.4 млн сомов.
На объектах предусмотрены демонтаж старого покрытия, земляные работы, устройство нового основания, укладка асфальтобетона, установка бордюров, строительство и ремонт тротуаров, корректировка люков инженерных сетей, перенос опор и кабелей, а также работы по ирригации.
Например, на Кийизбаева предусмотрен демонтаж и монтаж 20 люков, 10 опор электросетей и шести телефонных опор, а тротуары запланированы с двух сторон дороги.
На улице Токтоналиева протяженность участка составляет 3.2 км. В дефектной ведомости предусмотрен демонтаж более 700 м² существующего покрытия из плит и брусчатки, свыше 45 км условного объема бортовых камней в сметных единицах, а также демонтаж асбестоцементных труб.
Требования к подрядчикам следующие:
- иметь лицензию I уровня ответственности;
- иметь среднегодовой оборот за последние три года не ниже стоимости выбранного лота;
- иметь минимум один аналогичный выполненный проект стоимостью не меньше лота за 2023–2025 годы;
- подтвердить наличие оборотных средств в размере 40% стоимости лота;
- иметь собственную или доступную по договору асфальтобетонную установку (АБЗ) с экологическим паспортом и разрешением на выбросы;
- для дорог Кок-Жара и улицы Токтоналиева иметь собственный АБЗ;
- располагать минимум 4 экскаваторами, 8 самосвалами, 6 катками и 2 асфальтоукладчиками с системой нивелирования, а также автогрейдером и поливомоечной машиной;
- иметь минимум трех специалистов с опытом не менее пяти лет: сертифицированного инженера-дорожника, инженера-сметчика и инженера-геодезиста.
Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!

