Представители бизнеса Кыргызстана обсудили с Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) проблемы экспорта, грузоперевозок и торговли на рынках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Одними из главных вопросов стали антидемпинговые пошлины на грузовые шины и применение российской системы СПОТ. Встреча с участием министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева прошла 20 октября, сообщает Минэконом.

В переговорах также участвовали замминистра экономики и коммерции Султан Ахматов, представители государственных органов, бизнес-ассоциаций и предприниматели.

Представители сферы грузоперевозок подняли вопросы применения антидемпинговых пошлин в отношении грузовых шин, а также торговли в ЕАЭС с учетом действия в России Национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).

Участники также обсудили проблемы экспорта продукции легкой промышленности и возможные меры поддержки кооперационных проектов в приоритетных отраслях. Отдельное внимание уделили участию кыргызстанских предприятий в таких проектах.

Предприниматели рассказали о трудностях при поставках товаров на рынки стран ЕАЭС. Представители ЕЭК и госорганов Кыргызстана выслушали обращения бизнеса и обсудили возможные пути решения проблем.

Ведомство намерено продолжить диалог с предпринимателями и совместную работу с ЕЭК и профильными госорганами для решения проблем внешнеторговой деятельности.

Какие проблемы с поставками возникали ранее

Одним из наиболее острых вопросов для кыргызстанских экспортеров остается российская система СПОТ, которая предусматривает предварительное оформление поставок товаров из стран ЕАЭС.

Для ввоза товаров автомобильным транспортом российский импортер должен оформить электронный документ о предстоящей поставке, выполнить предусмотренные налоговые требования и передать перевозчику QR-код.

В августе Economist.kg сообщал, что Кыргызстан и Россия договорились создать двустороннюю оперативную рабочую группу по вопросам применения СПОТ. Ее задачей определили решение проблем кыргызстанских предпринимателей при экспорте продукции в РФ.

Тогда во встрече с российской делегацией участвовали около 80 представителей легкой промышленности, швейных ассоциаций и международных грузоперевозчиков. Предприниматели поднимали вопросы оформления документов, прохождения контроля и перемещения грузов через границу.