В Кыргызстане изменили ответственность за нарушения правил дорожного движения, порядок эвакуации автомобилей, регистрацию транспорта и правила выдачи водительских удостоверений. Президент Садыр Жапаров подписал закон №81 от 5 июня 2026 года о поправках в Уголовный кодекс, Кодекс о правонарушениях, УПК и закон «О дорожном движении». Жогорку Кенеш принял документ 15 апреля 2026 года.

Закон вступит в силу через 10 дней после официального опубликования. Однако нормы о государственной регистрации мопедов, мокиков, мотороллеров, скутеров, электроскутеров и другого похожего транспорта начнут действовать через шесть месяцев. Кабмин должен за три месяца привести свои нормативные акты в соответствие с новым законом.

Главный блок поправок касается нетрезвого вождения и ДТП со вредом здоровью. Статью 312 Уголовного кодекса изложили в новой редакции. Теперь за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, если оно по неосторожности повлекло менее тяжкий вред здоровью, водителю грозит штраф от 800 до 1000 расчетных показателей — это 80–100 тысяч сомов.

Если нарушение повлекло тяжкий вред здоровью, наказание составит штраф от 1000 до 2000 расчетных показателей — 100–200 тысяч сомов — или лишение свободы на срок до пяти лет. Дополнительно водителя могут лишить права управления транспортом на срок от трех до шести лет.

При особо тяжком вреде здоровью штраф уже не предусмотрен: водитель может получить лишение свободы на срок от пяти до восьми лет с лишением права управления транспортом на шесть–девять лет.

Для водителей в состоянии опьянения ответственность стала жестче. Если нарушение, совершенное пьяным водителем, повлекло менее тяжкий или тяжкий вред здоровью, ему грозит лишение свободы на срок от пяти до восьми лет с лишением права управления транспортом на шесть–девять лет. Если пьяный водитель причинил особо тяжкий вред здоровью, наказание составит от восьми до десяти лет лишения свободы с запретом на управление транспортом на девять–двенадцать лет.

В Уголовный кодекс также добавили новую статью 312¹. Она вводит уголовную ответственность за повторное управление транспортом в состоянии опьянения после административного взыскания. Если водитель снова сядет за руль пьяным в течение года после окончания исполнения взыскания, ему грозит штраф от 1000 до 1500 расчетных показателей — 100–150 тысяч сомов — с лишением права занимать определенные должности либо лишение свободы на срок до одного года.

В Кодексе о правонарушениях переписали статью 193 о нетрезвом вождении. За управление транспортом в состоянии алкогольного, наркотического, психотропного или другого опьянения установлен штраф 300 расчетных показателей — 30 тысяч сомов — с лишением права управления на два года.

За отказ от освидетельствования на состояние опьянения штраф составит 1000 расчетных показателей — 100 тысяч сомов — с лишением права управления на три года.

За допуск к управлению автомототранспортом пьяного человека или лица без права управления, а также за передачу руля такому лицу, штраф составит 200 расчетных показателей — 20 тысяч сомов — для физлиц и 550 расчетных показателей — 55 тысяч сомов — для юрлиц.

Если нетрезвое вождение повлекло материальный ущерб или вред здоровью, но без признаков уголовного преступления, штраф составит 1000 расчетных показателей — 100 тысяч сомов — с лишением права управления на три года.

Закон также меняет правила по ДТП и другим нарушениям ПДД. За оставление водителем места ДТП, если в деле нет признаков уголовного преступления, предусмотрен штраф 200 расчетных показателей — 20 тысяч сомов — с лишением права управления на шесть месяцев. Если место ДТП оставил человек без права управления, штраф также составит 200 расчетных показателей, но без лишения прав, так как такого права у него нет.

За нарушение иных требований ПДД, если оно повлекло повреждение автомобиля, груза, дороги, улицы, железнодорожного переезда, дорожного сооружения или другого имущества, штраф составит 55 расчетных показателей — 5.5 тысячи сомов. Если нарушение повлекло вред здоровью человека, но без признаков уголовного преступления, штраф составит 100 расчетных показателей — 10 тысяч сомов.

Отдельно закон прописывает штраф за невыполнение требований разметки на участках дорог, где работают специальные средства фото- и видеофиксации нарушений весогабаритных параметров. За такое нарушение предусмотрен штраф 200 расчетных показателей — 20 тысяч сомов.

При этом в статью 192 добавили важное исключение по ДТП с имущественным ущербом. Если гражданско-правовая ответственность водителя застрахована и участники ДТП совместно оформили сообщение о происшествии по законодательству об обязательном страховании, водителя не будут привлекать к ответственности по этой статье за повреждение транспортного средства.

Закон уточняет и основания для принудительной эвакуации автомобилей. Теперь машину можно отправить на спецстоянку только при наличии конкретных оснований:

• если транспорт оставлен на железнодорожном пути, в тоннеле, на мосту, эстакаде, пешеходном переходе или перекрестке с ограниченной видимостью;
• если транспорт стал участником ДТП;
• если машина мешает работе экстренных, правоохранительных и коммунальных служб или общественного транспорта;
• если автомобиль блокирует подъезды и проезды к месту вызова, аварийные выезды, пожарные гидранты, места аварийно-восстановительных работ или рельсовые пути;
• если транспорт занял место для людей с инвалидностью, перекрыл тротуар, пандус или тактильную дорожку;
• если автомобиль оставлен на участке, где ввели временное ограничение движения из-за аварийных или ремонтных работ.

При эвакуации собственника должны уведомить о местонахождении автомобиля через сайт, который определит кабмин. Информацию также внесут в АИС Единого реестра правонарушений. В протоколе о правонарушении должны поставить отметку об эвакуации или применении блокиратора колес. Расходы на эвакуацию и хранение автомобиля оплатит нарушитель.

Закон также возвращает и уточняет применение блокираторов колес. Их смогут ставить при нарушении правил дорожного движения, а также правил пользования и охраны автомобильных дорог. Для мотоциклов, трициклов, квадроциклов и другого мототранспорта разрешат применять другие приспособления — для блокировки руля и педалей газа.

Еще один блок поправок касается управления транспортом без документов. За езду без удостоверения на право управления, нужной категории, регистрационного документа или лицензии на перевозку пассажиров установлен штраф 10 расчетных показателей — 1 тысяча сомов.

За езду без документа об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельца наземного транспорта штраф составит 30 расчетных показателей — 3 тысячи сомов — для физлиц и 130 расчетных показателей — 13 тысяч сомов — для юрлиц.

Если транспортом управляет человек без права управления или тот, у кого временно прекращено право управления, штраф составит 150 расчетных показателей — 15 тысяч сомов. Такой же штраф предусмотрен за передачу управления человеку без права управления. За езду после лишения права управления штраф составит 200 расчетных показателей — 20 тысяч сомов.

Закон меняет и правила регистрации транспорта. Госрегистрации и перерегистрации теперь подлежат все механические транспортные средства независимо от объема двигателя, максимальной конструктивной скорости и грузоподъемности. Это также касается самоходных технологических машин, другой техники и прицепов.

Юридические и физические лица должны зарегистрировать или перерегистрировать транспорт в течение 10 рабочих дней с момента покупки, получения или возникновения обстоятельств, которые требуют регистрации.

Регистрацию, перерегистрацию или изменение регистрационных данных запретят, если:

• нет одобрения типа транспортного средства, одобрения типа шасси или свидетельства о безопасности конструкции для новых транспортных средств;
• транспорт, уже зарегистрированный в КР, вовремя не прошел обязательный техосмотр;
• нет регистрационных документов или представлены поддельные документы;
• транспорт невозможно идентифицировать из-за подделки, сокрытия, изменения или уничтожения маркировки номерных агрегатов;
• часть конструкции с маркировочным идентификационным обозначением заменили с нарушением требований законодательства;
• транспорт находится в розыске или под арестом;
• в автоматизированной системе есть сведения о задолженности владельца по штрафам за нарушения в сфере безопасности дорожного движения и транспорта, включая штрафы с камер.

После устранения нарушений регистрацию или перерегистрацию разрешат. При этом транспорт в личной собственности граждан можно зарегистрировать только на одного владельца. Эксплуатацию незарегистрированного транспорта запретят.

Наличие задолженности по штрафам повлияет и на получение прав. Если в автоматизированной системе есть сведения о долгах заявителя по штрафам за нарушения в сфере безопасности дорожного движения и транспорта, включая нарушения с камер, это станет основанием для отказа в выдаче удостоверения на право управления транспортом.

В закон «О дорожном движении» добавили понятие средств индивидуальной мобильности. К ним отнесли электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и похожие устройства с двигателем, если их мощность не превышает 0.25 кВт или они позволяют развивать скорость не более 25 км/ч. Деятельность сервисов проката и аренды таких устройств будут регулировать органы местного самоуправления по порядку, который определит кабмин.

При этом мопеды, мокики, мотороллеры, скутеры и электроскутеры с более мощными характеристиками отнесли к механическим транспортным средствам. Мопедом признают двух- или трехколесный транспорт со скоростью до 50 км/ч, двигателем внутреннего сгорания до 50 куб. см или электродвигателем мощностью более 0.25 кВт, но менее 4 кВт, если он развивает скорость свыше 25 км/ч, но не более 50 км/ч.

Для мопедов, мокиков, мотороллеров, скутеров, электроскутеров и аналогичного транспорта нормы о госрегистрации начнут действовать через шесть месяцев после публикации закона. Управлять мопедами и легкими мотоциклами по подкатегории А1 смогут лица с 16 лет.

По новым правилам право управления автомобилями категории В можно получить с 17 лет. Управлять легковым автомобилем с прицепом категории ВЕ можно будет с 18 лет при водительском стаже не менее двух лет. Для грузовых категорий С1 и С установлен возраст 18 лет, а для пассажирских категорий D1 и D — 21 год и водительский стаж не менее четырех лет. Управление троллейбусом разрешат с 21 года.

Закон также вводит специальный зеленый регистрационный номерной знак для электромобилей. Его смогут получать электромобили, которые принадлежат гражданам КР и юридическим лицам, зарегистрированным в Кыргызстане. Иностранным гражданам, дипломатическим представительствам, консульским учреждениям и представительствам международных организаций такие номера выдавать не будут.

Еще одно изменение касается фиксации нарушений камерами. Применение специальных технических средств в автоматическом режиме с функциями фото-, кино- и видеозаписи допускается при обязательной установке соответствующих дорожных знаков. Исключение сделали для камер и спецсредств, установленных на специальных транспортных и иных средствах уполномоченного органа.

Закон также запрещает повторно составлять постановление за одно и то же нарушение, выявленное с помощью специальных технических средств, включая камеры фото- и видеофиксации.