Кабинет министров КР подготовил проект постановления, меняющий механизм субсидирования импорта горюче-смазочных материалов (ГСМ). Поправки направлены на стабилизацию цен на внутреннем рынке, предотвращение дефицита топлива и расширение географии поставок из третьих стран.

Проект предлагает распространить механизм господдержки не только на поставки через железнодорожные станции Турксиб и Сары-Агач, но и на импорт через госграницу Кыргызстана из третьих стран.

Также правительство намерено обновить фиксированные цены, используемые при расчете субсидий, с учетом текущей ситуации на рынке нефтепродуктов:

• $1100 за тонну — для бензина марки Аи-92;
• $1200 за тонну — для дизельного топлива;
• $700 за тонну — для сжиженного углеводородного газа, используемого в качестве автомобильного топлива.

Законотворцы также предложили изменить порядок расчета субсидий. Помимо стоимости топлива по контрактам и инвойсам, теперь будут принимать во внимание:

• расходы на транспортировку до государственной границы Кыргызстана;
• затраты на возврат многооборотной тары.

По мнению разработчиков, это позволит точнее определить фактическую стоимость поставок. В связи с этим расширен и перечень документов, подтверждающих транспортные расходы.

Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!

Первые партии ГСМ из других стран начали поступать в КР — Минэнерго

В Кыргызстан начали поступать первые партии ГСМ из других стран. Минэнерго договорилось о поставках топлива с Беларусью, Казахстаном и Китаем.

Economist.kgАзиза Капар кызы

Запасов ГСМ — на 1.5 месяца: Кыргызстан диверсифицирует импорт

Власти заключили контракты с Китаем и Беларусью, договариваются о поставках мазута из Казахстана и переработке сырья в Узбекистане.

Economist.kgEconomist.kg 22 июля 2026 18:53 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!