Кыргызстан заинтересован в развитии Транскаспийского транспортного коридора, который может расширить возможности страны для диверсификации торговых маршрутов и выхода на новые рынки. Об этом сообщили в Минэкономики по итогам выступления министра Бакыта Сыдыкова на полях 81-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН.

Сыдыков принял участие в мероприятии «Процветание через мир: инвестиции в Транскаспийский торговый маршрут и TRIPP». Участники обсудили развитие транспортных маршрутов, привлечение инвестиций в инфраструктуру и укрепление торговых связей между Центральной Азией, Южным Кавказом и международными рынками.

По словам министра, для Кыргызстана, не имеющего выхода к морю, расширение доступа к международным транспортным коридорам позволит:

• диверсифицировать торговые маршруты;
• сократить сроки и стоимость перевозок;
• повысить надежность поставок;
• расширить доступ кыргызстанской продукции к новым рынкам.

Сыдыков также отметил необходимость развития региональной транспортной и логистической инфраструктуры. Среди приоритетов он назвал сопряжение существующих маршрутов, создание логистических центров и цифровизацию транспортных и торговых процедур.

Министр подтвердил готовность Кыргызстана сотрудничать с международными партнерами и инвесторами при реализации инфраструктурных проектов.

Транскаспийский международный транспортный маршрут, также известный как Средний коридор, представляет собой сеть железнодорожных и морских маршрутов между Китаем и Европой через Центральную Азию, Каспийское море и Южный Кавказ.

Ранее Всемирный банк отмечал, что основными странами маршрута являются Казахстан, Азербайджан и Грузия. Дальнейшее развитие коридора предполагает увеличение его пропускной способности, сокращение времени перевозок и цифровизацию логистических процедур.

TRIPP — Trump Route for International Peace and Prosperity — проект мультимодального транспортного сообщения через территорию Армении. Он должен связать основную часть Азербайджана с Нахичеванской Автономной Республикой и стать дополнительным звеном Транскаспийского маршрута. Согласно документу Армении и США, проект также рассчитан на создание новых транзитных возможностей между Центральной Азией, Каспийским регионом и Европой.

Кыргызстан параллельно продвигает развитие других международных транспортных направлений. Ранее Economist.kg сообщал, что на транспортном форуме в Пекине кыргызская сторона представила четыре направления сотрудничества, уделив особое внимание железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Кыргызстан предложил развивать четыре направления транспортного сотрудничества

Эрлист Акунбеков представил на форуме в Пекине четыре направления международного транспортного сотрудничества. Особое внимание он уделил железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаАзиза Капар кызы