За последний месяц цены на топливо в Кыргызстане заметно выросли. В Бишкеке АИ-92 подорожал примерно с 80 до 87 сомов за литр, дизель — с 94 до 99.9 сома, а стоимость АИ-95 на отдельных АЗС достигла 109.9 сома.

АИ-92 и дизель дорожали постепенно, тогда как наиболее резкий скачок пришелся на АИ-95. Разбираемся, как изменились цены, во сколько теперь обходится заправка и чем различается стоимость топлива в регионах.

АИ-92 прибавил около 7 сомов

В начале июля АИ-92 на крупных АЗС Бишкека стоил около 80 сомов за литр. К 20–21 июля цена достигла 84.9 сома.

К 27 июля отдельные нефтетрейдеры продавали АИ-92 уже по 86.8–88.4 сома. За предшествующие выходные некоторые компании подняли цену сразу на 2 сома. К 10 августа на крупнейших АЗС стоимость закрепилась примерно на уровне 87 сомов.

Таким образом, с начала июля литр АИ-92 подорожал примерно на 7 сомов.

Если автомобиль расходует 10 литров на 100 километров, дополнительные 7 сомов увеличивают затраты примерно на 700 сомов на каждую тысячу километров. При месячном пробеге в 3 тысячи километров расходы вырастут примерно на 2 100 сомов.

Главный скачок пришелся на АИ-95

В начале июля АИ-95 стоил примерно 85–98 сомов за литр в зависимости от АЗС. Во второй половине месяца цена начала расти значительно быстрее.

К 20–21 июля стоимость АИ-95 на АЗС Бишкека достигла 109.9 сома за литр. За короткий период бензин этой марки подорожал на 10–12 сомов.

К 27 июля цена практически закрепилась на этом уровне: одни нефтетрейдеры продавали АИ-95 по 107 сомов, другие — по 109.9 сома. Существенного снижения в начале августа не произошло.

Сейчас разница между АИ-92 и АИ-95 составляет примерно 20–23 сома за литр.

Сколько теперь стоит заправить бак

Заправка 50-литрового бака бензином АИ-92 по цене 86.9 сома обойдется примерно в 4 345 сомов. Такой же объем АИ-95 по 109.9 сома будет стоить около 5 495 сомов.

Разница составляет 1 150 сомов за одну заправку. Если водитель полностью заправляет автомобиль несколько раз в месяц, разрыв становится заметной частью расходов.

Дизель приблизился к 100 сомам

В начале июля дизельное топливо стоило около 94 сомов за литр. К 20–21 июля цена выросла до 98.3 сома, а 27 июля крупные нефтетрейдеры продавали его по 98.3–99.9 сома.

Сейчас стоимость держится около 99.9 сома за литр. Полная заправка 60-литрового бака при такой цене обойдется почти в 6 тысяч сомов.

Подорожание дизеля затрагивает не только владельцев легковых автомобилей. Его используют грузовой и общественный транспорт, спецтехника и сельскохозяйственные машины. Поэтому рост цены может увеличивать расходы на перевозки, строительство и производство сельхозпродукции.

Что показывает официальный мониторинг

Важно, что цены на отдельных АЗС и официальные средние показатели по городам могут различаться.

Служба антимонопольного регулирования еженедельно отслеживает стоимость топлива в областных центрах и Токмоке. Нацстатком ведет собственный мониторинг средних потребительских цен в 19 городах.

По данным Госантимонополии на 5 августа, средняя цена АИ-92 по стране составляла 87.6 сома за литр, в Бишкеке — 87.7 сома.

Самая низкая средняя цена среди охваченных мониторингом городов была зафиксирована в Таласе — 83 сома, самая высокая — в Баткене, где литр АИ-92 стоил 89.9 сома. В Оше цена составляла 88.9 сома, в Джалал-Абаде — 89.4 сома.

Средняя стоимость дизеля по Кыргызстану на 5 августа достигла 99.2 сома за литр. В Бишкеке она составляла 99.1 сома, в Караколе — 90.7 сома, а в Оше — 106.2 сома. В Баткене дизель стоил в среднем 102.9 сома, в Нарыне — 100.9 сома.

Где топливо обходится дороже

На 5 августа средняя цена АИ-92 составляла:

• в Бишкеке — 87.7 сома;
• в Токмоке — 86.2 сома;
• в Нарыне — 87.9 сома;
• в Караколе — 87.9 сома;
• в Таласе — 83 сома;
• в Оше — 88.9 сома;
• в Джалал-Абаде — 89.4 сома;
• в Баткене — 89.9 сома.

Разница между самой низкой и самой высокой средней ценой достигает почти 7 сомов за литр. Для 50-литрового бака это около 350 сомов.

По дизелю разброс еще больше — от 90.7 сома в Караколе до 106.2 сома в Оше. Разница составляет 15.5 сома за литр, или 775 сомов при покупке 50 литров.

Почему цены различаются по городам

На конечную стоимость топлива влияют транспортные расходы, расстояние до нефтебаз и основных маршрутов поставок, объем местного рынка и затраты на доставку.

Поэтому цены в Бишкеке нельзя автоматически считать ориентиром для всей страны. Государственные органы отслеживают стоимость отдельно по городам, а не выводят единую цену для Кыргызстана.

Сколько стоит автогаз

Автогаз остается значительно дешевле бензина и дизеля. По данным Службы антимонопольного регулирования на 5 августа, его средняя цена по стране составляла 48.6 сома за литр.

В Бишкеке автогаз стоил в среднем 48.2 сома, в Караколе — 44.9 сома, в Таласе — 47.9 сома, в Оше — 50.6 сома, в Джалал-Абаде — 49.9 сома.

Таким образом, стоимость автогаза также различается по регионам, но остается примерно вдвое ниже цены АИ-95.

Как подорожание топлива влияет на инфляцию

Рост цен на топливо может постепенно отражаться на себестоимости перевозок, товаров и услуг. Грузовой транспорт доставляет продукцию в магазины, автобусы обеспечивают пассажирские перевозки, а сельхозтехника участвует в производстве продовольствия.

Однако подорожание бензина или дизеля не означает, что цены на товары вырастут в той же пропорции.

Доля топлива в себестоимости различается. На конечные цены также влияют закупочная стоимость, курс валют, аренда, зарплаты и конкуренция. Поэтому корректнее говорить о дополнительном инфляционном давлении, а не о прямой зависимости между ценами на бензин и товары.

Рынок скорее остановился, чем развернулся

Главная особенность начала августа заключается в том, что после резкого движения в июле цены перестали расти прежними темпами.

К 27 июля АИ-92 у отдельных крупных нефтетрейдеров стоил 86.8–88.4 сома, а дизель — 98.3–99.9 сома. В начале августа цены сохранились примерно на тех же уровнях.

Соответственно, пока речь идет не о снижении, а о стабилизации после июльского подорожания.