Старые авто и машины без легализации: в КР предложили новые правила утилизации
В Кыргызстане вынесли на общественное обсуждение проект постановления кабмина, который впервые устанавливает единый порядок утилизации транспортных средств, вышедших из эксплуатации. Документ также определяет механизм обращения с автомобилями на иностранных номерах, не прошедшими легализацию.
Проект разработан для реализации указа президента от 3 июня 2026 года № 197. В пояснительной записке отмечено, что сейчас законодательство не регулирует процедуру утилизации автомобилей, из-за чего возникают экологические риски, связанные с нефтепродуктами, техническими жидкостями, аккумуляторами, тяжелыми металлами и другими опасными компонентами. Новый порядок должен установить единые требования к приему, хранению, разборке, обезвреживанию и переработке таких транспортных средств.
Согласно проекту, заниматься утилизацией смогут только юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие лицензию на обращение с отходами I–V классов опасности. Перед приемом автомобиля оператор проверит документы владельца, право собственности, технические характеристики транспортного средства и отсутствие задолженности по штрафам. Если сведения не совпадут с регистрационными данными, в приеме автомобиля откажут с письменным обоснованием.
Документ подробно регламентирует технологический процесс утилизации.
До механического уничтожения автомобиля оператор обязан удалить технические жидкости, аккумуляторы, шины, пластик, электронные блоки управления, климатическое оборудование и другие опасные компоненты. После извлечения пригодных для повторного использования материалов кузов и металлические элементы направят на механическое измельчение, а образовавшиеся отходы будут учитывать и оформлять в соответствии с экологическим законодательством.

После завершения работ оператор выдаст акт утилизации, который станет основанием для прекращения госрегистрации ТС. Информацию о выданном документе одновременно передадут в государственные органы, отвечающие за экологию и регистрацию автомобилей.
Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!