Акунбеков: Строительство железной дороги Китай — КР — РУз завершат в срок
Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан планируют завершить в установленные сроки. Об этом сообщил заместитель главы кабмина КР, министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Эрлист Акунбеков по итогам встречи с председателем совета директоров ОсОО «Железнодорожная компания «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» Чжоу Синем.
Стороны обсудили ключевые вопросы реализации проекта. По словам Акунбекова, кабмин ведет последовательную работу по обеспечению строительства необходимым финансированием.
Он также напомнил, что в начале июня посетил один из строительных объектов в городе Манас и убедился, что работы идут в стабильном темпе и с соблюдением установленных стандартов качества.
«В ходе встречи было подтверждено, что строительство железной дороги будет завершено в установленные сроки», — сообщил Акунбеков.
Отдельно он подчеркнул необходимость строгого соблюдения требований законодательства, проектной документации и экологических стандартов. Также Акунбеков обратил внимание на сохранение объектов историко-культурного наследия и ответственное отношение к вопросам экологии на всех этапах реализации проекта.
Ранее, 4 июня, Акунбеков провел в городе Манас совещание по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан в Джалал-Абадской области. Тогда основной темой стали компенсации для жителей, чьи дома расположены на территории будущей трассы. После совещания он посетил участок строительства Джалал-Абадского тоннеля.
По данным кабмина, общая протяженность дороги на территории Кыргызстана превышает 304 км, а стоимость строительства составляет $4.7 млрд. В проекте предусмотрено строительство 50 мостов и 29 тоннелей общей протяженностью около 120 км.
В апреле Минтранс сообщал, что ведется проходка 29 тоннелей, включая восемь объектов длиной более 5 км. Общая протяженность всей железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан превысит 530 км, из них около 304 км пройдут по территории Кыргызстана.
В мае Economist.kg информировал, что Кыргызстан намерен привлечь у Китая льготный кредит на $305 млн для финансирования своей доли в проекте. По данным Минтранса, строительство железной дороги планируют завершить до 2030 года.
Строительство ж/д Китай — КР — РУз: Акунбеков обсудил компенсации за дома
В кабмине не раскрыли, сколько домов и участков попадают под изъятие, а также не назвали размеры и сроки выплат.
Economist.kg 04 июня 2026 19:56 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!
На железной дороге КНР — КР — Узбекистан ведут проходку 29 тоннелей
В рамках строительства железной дороги КНР — КР — РУз идут работы по проходке тоннелей, подготовке инфраструктуры и формированию земляного полотна
Иван Донис
Кыргызстан займет у Китая $305 млн на железную дорогу ККУ
Китай намерен предоставить Кыргызстану льготный кредит на $305 млн для финансирования кыргызской доли в проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Комитет Жогорку Кенеша по промышленной политике, транспорту, ТЭК, архитектуре и строительству 18 мая одобрил проект рамочного соглашения. По словам замминистра транспорта и коммуникаций Алмаза Тургунбаева, заем составит 2 млрд 75
Economist.kg 18 мая 2026 19:55 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!
