В новом генеральном плане до 2050 года мэрия Бишкека предлагает сосредоточиться на развитии транспортной системы города. Власти ожидают, что это повысит качество перевозок и сократит использование личных автомобилей, стимулируя горожан пользоваться общественным транспортом.

В предлагаемом генплане отмечено, что развитие улично-дорожной сети направлено на формирование радиально-кольцевой системы с внешним кольцом (обход города), обходом центра и распределяющими хордами. А также на разгрузку центральных улиц от транзитного транспорта и создание альтернативных направлений и подключение новых территорий к застройке.

Генеральный план предусматривает реконструкцию улично-дорожной сети общей протяженностью 331.7 км, в том числе:

• 175.4 км – магистральные улицы общегородского значения;
• 110.4 км – улицы районного значения;
• 37.1 км – магистральные дороги скоростного движения;
• 8.8 км – дороги регулируемого движения;

Также планируется строительство 255 км новых дорог, включая 50.3 км магистралей регулируемого движения, 90 км улиц общегородского значения и 114.7 км улиц районного уровня.

Кроме того, предусмотрено создание пешеходной зоны с линией общественного транспорта на участке улицы Киевской длиной 3.3 км, а также строительство и реконструкция семи путепроводов, пяти транспортных развязок и мостов.