«Сильно дымят и часто ломаются» – в Оше отправили на капремонт закупленные в России автобусы

Приобретенные в 2016 году мэрией Оша автобусы в России временно сняли с эксплуатации для проведения техосмотра и капитального ремонта. Об этом сообщила пресс-служба мэрии, подтвердив информацию о временном отсутствии автобусов на маршрутах.

Ранее СМИ сообщали, что автобусы были сняты с линии месяц назад по неизвестным причинам. Однако, по данным пресс-службы, ситуация носит временный характер: «Автобусы проходят техосмотр и капитальный ремонт. После завершения всех необходимых работ они будут возвращены на маршруты», — отметили в мэрии.

По данным Kloop.kg, глава Ошского муниципального автотранспортного предприятия Саибжан Турдуев сообщал, что автобусы начали сильно дымиться, потреблять много топлива и часто ломаться, что требовало значительных затрат на ремонт. Проблемы сделали эксплуатацию машин сложной и дорогой. Из 30 приобретенных автобусов сейчас в рабочем состоянии находятся лишь 15, из которых 12 используются на маршрутах. Остальные нуждаются в капитальном ремонте.

Напомним, что в рамках кредитного соглашения с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) в 2016 году в России было приобретено 30 низкопольных автобусов марки ЛИАЗ-529360. Проект «Улучшение работы общественного транспорта» был частью программы развития города Ош на 2014–2017 годы и включал также закупку троллейбусов и реконструкцию инфраструктуры.

Общая стоимость программы составила €8.8 млн, из которых €5.7 млн — кредитные средства, и €3.1 млн — грантовое финансирование. Кредит на закупленные автобусы и троллейбусы должен быть погашен до мая 2026 года.

Напомним также, что в 2024 году власти российского города Ростова-на-Дону передали Ошу десять пассажирских автобусов марки ЛиАЗ-5292, бывших в употреблении. Автобусы были переданы бесплатно в рамках побратимских отношений между Ошом и Ростовом-на-Дону. В Ростов-на-Дону транспорт попал из Москвы несколько лет назад. Эти автобусы также были не новыми.