Кыргызстан предложил активнее развивать экономические коридоры и переводить торговые процедуры в цифровой формат в рамках программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). Замглавы Минэконома Султан Ахматов представил на министерской конференции ЦАРЭС видение дальнейшего развития экономического коридора Алматы — Бишкек (ЭКАБ), сообщили в ведомстве.

25-я Министерская конференция ЦАРЭС стартовала 29 сентября в Улан-Баторе. В ней участвуют президент Азиатского банка развития Масато Канда, министры и национальные координаторы стран программы.

Выступая на панельной сессии, Ахматов обозначил приоритеты торгово-экономического сотрудничества и развития транспортно-логистической связанности. В качестве одного из примеров он привел экономический коридор Алматы — Бишкек.

По словам замминистра, экономические коридоры позволяют расширять торговлю и формировать устойчивые цепочки создания стоимости. Для этого необходимо устранять существующие барьеры и переводить торговые процедуры в цифровой формат.

Участники юбилейной конференции также подвели итоги многолетней работы ЦАРЭС и определили направления сотрудничества на последующие годы. Среди приоритетов — региональная экономическая интеграция, транспортная и логистическая связанность, цифровые коридоры, развитие частного сектора, туризма и рынков капитала. В работе конференции от Кыргызстана также участвовал посол страны в Монголии Айбек Молдогазиев.

Напомним, в рамках конференции также стало известно, что Кыргызстан переходит к подготовке дорожной карты и организационной модели Национальной системы электронной логистики (NELS). При поддержке Азиатского банка развития (АБР) уже провели исследование системы, следующим этапом станет подготовка технико-экономического обоснования проекта, сообщили в Минэкономики.

Кыргызстан предложил развивать четыре направления транспортного сотрудничества

Эрлист Акунбеков представил на форуме в Пекине четыре направления международного транспортного сотрудничества. Особое внимание он уделил железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаАзиза Капар кызы

ЕАБР оценил транспортный портфель Кыргызстана в $10.8 млрд

Портфель включает 23 проекта до 2035 года. Более половины инвестиций приходится на железные дороги, а почти 48% объектов пока только планируются.

Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаАлександр Канунников