ЕАБР оценил транспортный портфель Кыргызстана в $10.8 млрд

ЕАБР оценил транспортный портфель Кыргызстана в $10.8 млрд
Photo by Marcus Wallis / Unsplash

Евразийский банк развития включил в транспортный портфель Кыргызстана 23 проекта общей стоимостью $10.8 млрд. Они предусматривают развитие международных транспортных коридоров до 2035 года, следует из данных ЕАБР.

Более половины инвестиций приходится на железнодорожную инфраструктуру. Средства распределены следующим образом:

  • железные дороги — $5.49 млрд;
  • автомобильные дороги — $2.93 млрд;
  • аэропорты — $1.57 млрд;
  • пункты пропуска через границу — $0.77 млрд;
  • логистические центры и склады — около $42 млн.

Железная дорога ККУ заберет почти 44% инвестиций

Крупнейший проект — железнодорожный коридор Китай — Кыргызстан — Узбекистан стоимостью $4.7 млрд. На него приходится почти 44% всего транспортного портфеля страны и около 86% инвестиций в железнодорожную инфраструктуру.

Для сравнения, альтернативная дорога Север — Юг на участке Балыкчы — Джалал-Абад оценивается в $0.9 млрд, а реконструкция Иссык-Кульской кольцевой автодороги — в $0.5 млрд.

Почти половина портфеля остается на стадии планирования

В стадии реализации находятся проекты общей стоимостью $4.64 млрд, или около 43% портфеля. Еще $0.96 млрд приходится на объекты, для которых готовят проектную документацию.

На стадии планирования остаются проекты на $5.2 млрд — примерно 48% всех заявленных инвестиций.
Заемное финансирование предусмотрено для 22 из 23 проектов. В восьми проектах участвуют международные банки развития. При этом национальный бюджет указан единственным источником финансирования только для одного проекта.

Ранее сообщалось, что строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан могут завершить на год раньше. На объекте возводят восемь крупных мостов, в работах задействованы более 10 тысяч человек и свыше 7 тысяч единиц техники.

Железную дорогу Китай — КР — РУз могут достроить на год раньше
На объекте строят восемь крупных мостов. В работах участвуют более 10 тысяч человек и свыше 7 тысяч единиц техники.
Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в FacebookInstagramThreads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!

Еще статьи из категории

Еще статьи из категории