«Складов нет, но вы держитесь»: что тормозит логистику и e-commerce в Кыргызстане
В Бишкеке 21 мая в Hyatt Regency состоялся бизнес-завтрак IBC Global, собравший ключевых игроков рынка складской недвижимости и логистики Кыргызстана. Об этом сообщает пресс-служба IBC Global.
Участники обсудили главное: почему при растущем спросе качественной складской инфраструктуры в республике не хватает — и что с этим делать.
На особом положении
Кыргызстан — один из наиболее динамично развивающихся рынков Центральной Азии: растущее население, активизация внутренней торговли и приход международных ритейлеров формируют устойчивый спрос на качественную складскую инфраструктуру. Однако предложение за этим спросом не успевает: весь объем складов классов А и В полностью законтрактован, а вакантность в сегменте класса А держится на нулевой отметке, следует из данных IBC Global.
Общий объем существующей качественной складской инфраструктуры Кыргызстана — объектов классов А и В — составляет порядка 110 тысяч м². Почти все объекты сосредоточены в Бишкеке — около 90%. На класс А, с большими допущениями и не всегда полным соответствием требованиям, приходится лишь 36 тысяч м² — фактически 1–2 объекта.
«Для рынка такой объем очень незначителен и делает его уязвимым к любым изменениям в поведении крупного арендатора: ротация даже одного якорного резидента способна кардинально изменить картину вакансии. Но главное — свободных площадей для реализации логистических операций местными или международными компаниями нет», — комментирует Роман Пак, директор IBC Global по Центральной Азии.
Как у соседей?
В соседних регионах ситуация немногим лучше: в Узбекистане вакантность в классе А составляет 1.5%, в Казахстане — 4.9%, а в Кыргызстане этот показатель не фиксируют в принципе. Закономерный итог — самые высокие арендные ставки в Центральной Азии: $14 за м² в месяц в классе А без OPEX и НДС. Это выше, чем в Алматы, где ставка находится на уровне $10.6, и Ташкенте, где порядок стоимости составляет $12.1.
При населении 7.4 млн человек обеспеченность качественными складами составляет в Кыргызстане всего 0.015 м² на жителя — один из самых низких показателей среди сопоставимых рынков Центральной Азии.
Планы и риски
До конца 2028 года планируют построить и вывести на рынок еще порядка 174 тысяч м² — преимущественно за счет крупных проектов.
Наиболее показательный пример — строящийся Global Hub девелопера Alkanov Group: мультифункциональный таможенно-логистический центр класса А площадью 137 тысяч м² в 3 км от Бишкека.
Проект примечателен тем, что выходит за рамки стандартного складского формата: помимо сухих складов и light industrial, в составе комплекса предусмотрены мультитемпературные зоны с режимом до -24°C, овощехранилище, первый в Кыргызстане GDP-сертифицированный фармацевтический склад класса А, бондовые склады и таможенный терминал.
Первую очередь площадью 57 тысяч м² планируют ввести в 2026 году, вторую — 75 тысяч м² — в 2027-м.
Кроме этого, к строительству запланирован еще один крупноформатный проект — торгово-логистический городок «Манас» в селе Ленинское Аламудунского района.
Фактор маркетплейсов
Рост e-commerce, внутреннего спроса со стороны торговых сетей, производителей и логистов, а также активное расширение FMCG-операторов формируют устойчивый спрос на современные складские форматы с развитой инфраструктурой. Все сегменты требуют именно объектов класса А — того, чего на рынке сегодня фактически нет и вряд ли хватит даже с учетом анонсированного ввода.
«Спросите любого, кто хоть раз заказывал товар на маркетплейсе в Кыргызстане: сколько вы ждали доставку? Два дня? Четыре? А кто-то — и две недели. Это не проблема логистики последней мили — это симптом того, что e-commerce у нас фактически не существует в полноценном виде. Нет распределительных центров, нет фулфилмента, нет инфраструктуры. Весь онлайн-ритейл работает буквально «со склада». Пока не появятся качественные склады, говорить о реальном развитии электронной торговли в республике не приходится», — поясняет Чынгыз Алканов, владелец девелоперской компании Alkanov Group.
Аграрный запрос
Запрос на качественные склады есть и со стороны агропромышленного комплекса Кыргызстана. Сейчас сегмент работает фактически без холодильной инфраструктуры между полем и рынком сбыта: продукцию перегружают вручную, транспортируют в открытых фурах, и она теряет качество на каждом этапе цепочки. Показательно, что даже экспортно ориентированные хозяйства вынуждены работать в таких условиях.
«Сейчас мы работаем в примитивном формате: продукция с поля перекладывается из ведер в деревянные ящики, потом грузится в фуры — без каких-либо холодильников на всем пути от поля до покупателя. Фуру по дороге открывают, чтобы проветрить и убрать углекислый газ. При этом мы активно перенимаем опыт калифорнийских коллег — там один фермер работает на 250 гектарах клубники с урожайностью 70 тонн с гектара, тогда как у нас пока 10–15 тонн. Это наша ролевая модель. У Кыргызстана есть серьезный потенциал в сельском хозяйстве — но он абсолютно не раскрыт, потому что комплексного подхода к агрологистике пока нет, но мы планируем все изменить к лучшему», — заключает Тилек Токтогазиев, председатель Ассоциации ягодоводов и бывший министр сельского хозяйства Кыргызстана.
