В Кыргызстане планируют провести легализацию мотоциклов, мопедов, скутеров и другого двух- и трехколесного транспорта. Проект указа президента подготовит МВД, а реализацией документа займется Центр регистрации транспортных средств и водительского состава. Об этом 15 октября сообщил депутат Жогорку Кенеша Дастан Бекешев.

По его словам, 2 октября прошло рабочее совещание с участием представителей МВД, Центра регистрации транспорта, Таможенной службы, Минтранса и других государственных органов. На встрече обсудили порядок легализации мототранспорта перед его обязательной регистрацией.

«Надо у нас мотороллеры легализовать, поскольку закон обязывает их регистрировать. Но прежде чем регистрировать, надо дать возможность людям легализовать свои мотоциклы, мопеды, скутеры и прочий двухколесный и трехколесный транспорт», — сказал депутат.

По словам Бекешева, МВД разработает проект президентского указа, а Центр регистрации подготовит документы для его реализации. Сроки проведения легализации и требования к владельцам транспорта пока не названы.

Напомним, в июне 2026 года президент подписал закон, который отнес мопеды, мокики, мотороллеры, скутеры и электроскутеры с определенными характеристиками к механическим транспортным средствам. Для управления мопедами и легкими мотоциклами предусмотрена подкатегория водительских прав А1, а нормы об их государственной регистрации должны вступить в силу через шесть месяцев после официального опубликования закона.

В августе Бекешев уже предлагал легализовать мопеды и скутеры, ввезенные в Кыргызстан без полного комплекта документов. По его словам, у многих владельцев нет технических паспортов и других документов, необходимых для регистрации. В отдельных случаях у них сохранились только инвойсы, а в документах могут быть неверно указаны характеристики транспорта.

Депутат предупреждал, что без предварительной легализации владельцы такой техники рискуют столкнуться со штрафами и отправкой транспорта на штрафстоянки. Особенно проблема затронет курьеров и работников служб доставки, для которых мопеды и скутеры служат источником заработка.

Еще в марте Международный деловой совет указывал на трудности с регистрацией ранее ввезенных мопедов. Организация предлагала установить переходный период не менее 12 месяцев без штрафов и предусмотреть упрощенный порядок регистрации такой техники.