Кыргызстан предложил Чехии разработать двустороннее соглашение о международных автомобильных перевозках и рассмотреть возможность транзита без разрешительных бланков. Инициативу обсудили 14 октября на встрече министров транспорта двух стран Талантбека Солтобаева и Ивана Беднарика в конгресс-холле «Ырыс Ордо». Об этом сообщили в Минтрансе.

В ходе встречи кыргызстанская сторона предложила привлекать чешские инвестиции к строительству и модернизации автомобильных дорог, использовать современные европейские технологии, а также развивать железнодорожную инфраструктуру.

Отдельно обсудили международные автомобильные перевозки. Стороны рассмотрели возможность разработки двустороннего соглашения о международных автоперевозках и организации транзитных перевозок без разрешительных бланков. Это позволит сократить административные барьеры для перевозчиков двух стран.

Министры обсудили развитие международных транспортных коридоров, создание логистических центров, координацию грузоперевозок и внедрение цифровых технологий.

Кроме того, стороны рассмотрели возможность запуска совместных образовательных программ для подготовки специалистов в сфере транспорта и логистики. Кыргызстанская делегация представила проекты по строительству автомобильных дорог и развитию железнодорожного транспорта.

Встреча прошла в рамках деловой миссии Чехии в Центральную Азию. Как сообщал чешский Минтранс, поездка Ивана Беднарика в Азербайджан, Кыргызстан и Казахстан запланирована на 11–16 октября 2026 года.

Известно, что министра сопровождают представители почти 20 чешских компаний, а также отраслевых объединений и научных команд. Их интересуют проекты в сфере железнодорожного и грузового транспорта, логистики, авиации и городских транспортных систем. Программа визита также предусматривает деловые форумы и встречи с потенциальными партнерами.

Напомним, что транспортный портфель Кыргызстана включает 23 проекта общей стоимостью $10.8 млрд. Более половины этой суммы приходится на железнодорожную инфраструктуру — $5.49 млрд, еще $2.93 млрд предусмотрено на автомобильные дороги. Среди крупнейших проектов — железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан стоимостью $4.7 млрд.