Государственное предприятие «Институт допуска к дорожному движению» объявило закупку услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств с учетом стоимости запасных частей. Планируемая сумма составляет 64.3 млн сомов. Закупка разделена на семь лотов, охватывающих Бишкек и Чуйскую, Нарынскую, Таласскую, Иссык-Кульскую, Ошскую, Баткенскую и Джалал-Абадскую области.

Самый крупный лот предусматривает обслуживание транспорта в Бишкеке и Чуйской области на 18.2 млн сомов. Еще 11.4 млн сомов предусмотрено для Иссык-Кульской области, 10.9 млн — для Ошской, 7.4 млн — для Джалал-Абадской, 6.1 млн — для Баткенской, 5.4 млн — для Нарынской и 4.9 млн сомов — для Таласской области.

Технические таблицы по лотам предусматривают обслуживание конкретных автомобилей и замену комплектующих. В перечень входят как плановые операции, так и ремонтные работы:

• замена масла в двигателе, коробке передач и мосту;
• развал-схождение и балансировка колес;
• диагностика двигателя и электронных систем;
• ремонт инжекторной системы;
• монтаж, демонтаж и ремонт шин;
• ремонт автоматических и механических коробок передач;
• замена амортизаторов, генераторов, водяных насосов и элементов тормозной системы;
• замена деталей сцепления, рулевого управления, подвески и фильтров.

Работы должны выполняться по мере необходимости и по заявке заказчика. Срок ремонта автомобиля после получения заявки установлен до 10 рабочих дней в зависимости от сложности и объема работ. Исполнитель также должен за свой счет доставлять транспорт заказчика на свою станцию технического обслуживания.

Подать заявку можно до 22 сентября 2026 года, 14:01. Гарантийное обеспечение конкурсной заявки составляет 2%, такое же обеспечение предусмотрено для исполнения контракта. Аванс не предусмотрен. За нарушение сроков выполнения работ установлена неустойка 0.01% за каждый день, но не более 2% цены контракта.

Участник должен иметь собственные либо арендованные станции технического обслуживания в районных центрах областей Кыргызстана, а также необходимое ремонтное оборудование. В том числе требуются не менее пяти автоподъемников грузоподъемностью 5 тонн, диагностическое и шиномонтажное оборудование, стенд развал-схождения и оборудование для работы с узлами и агрегатами.

Руководитель и ключевые сотрудники должны иметь не менее трех лет опыта оказания аналогичных услуг. От участника также требуется не менее двух выполненных аналогичных договоров с государственными органами или учреждениями за 2024–2025 годы на сумму не менее стоимости соответствующего лота.

Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!

Подготовка водителей в Кыргызстане: сколько стоит обучение и как сократить расходы

В Кыргызстане не утихают споры вокруг новой системы подготовки водителей. Переход автошкол под государственное управление вызвал массу вопросов: людей пугают долгие сроки обучения и высокая стоимость практики. Economist.kg разобрался, как теперь устроена учеба, сколько это стоит на самом деле и какие моменты для экономии времени предусмотрело государство. Как подать

Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаEconomist.KG 22 мая 2026 19:40 Обновлено