Кыргызстан планирует упростить выдачу разрешений на международные перевозки скоропортящихся грузов
Кыргызстанским автоперевозчикам хотят расширить доступ к резервному фонду иностранных и многосторонних разрешений. Если проект постановления примут, резерв смогут использовать не только для новых контрактов, гуманитарных поставок и новых транспортных средств, но и для перевозки дипломатических и скоропортящихся грузов. Проект вынесен на общественное обсуждение.
Разработчики предлагают изменить порядок выдачи разрешений, которые кыргызстанские перевозчики используют для международных автомобильных перевозок.
Сейчас уполномоченный орган формирует резерв в размере 5% от общего количества иностранных и многосторонних разрешений, полученных от других государств. Эти бланки распределяют в отдельных случаях: для новых контрактов, гуманитарных перевозок и перевозчиков, которые приобрели новые транспортные средства в течение года.
Проект предлагает добавить еще две категории — дипломатические грузы и скоропортящуюся продовольственную продукцию.
В Минтрансе поясняют, что перевозка фруктов, овощей, мясной и молочной продукции, цветов и других товаров с ограниченным сроком хранения носит ярко выраженный сезонный характер. В начале года невозможно точно спрогнозировать, сколько разрешений потребуется перевозчикам в период массового экспорта и импорта.
Из-за этого в сезон может возникнуть нехватка бланков. Для перевозчиков и экспортеров это означает задержки на маршрутах, риск порчи продукции и дополнительные расходы, а также снижение конкурентоспособности товаров из КР на внешних рынках.
🧭
Отдельно разработчики выделили дипломатические грузы. Речь идет об официальной корреспонденции, документах, оборудовании и средствах связи. В обосновании указано, что задержки таких перевозок могут осложнить выполнение международных обязательств Кыргызстана.
Напомним, ранее Economist.kg отмечал, что задержки в логистике особенно опасны для фреш-сегмента — черешни, клубники, ежевики и другой скоропортящейся продукции. Потеря нескольких дней в пути напрямую влияет на качество и цену товара.
Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!
Цена прозрачности: как комплаенс меняет бизнес, логистику и торговлю Кыргызстана
Ужесточение комплаенс-требований, банковского контроля и правил международной торговли меняет правила игры для бизнеса в Кыргызстане. Компании сталкиваются с ростом сроков операций, издержек и рисков, тогда как государство усиливает цифровизацию и контроль, стараясь сохранить доступ к внешним рынкам. В этих условиях устойчивость бизнеса все чаще зависит от способности адаптироваться к
Александр Канунников
«Слепой» экспорт и синдром фасоли: почему эйфория сезона-2026 может ударить по ценам на ягоду
Новые холодильники и линии переработки дают рынку больше возможностей, но без аналитики, контроля качества и логистического буфера сезон может стать рискованным.
Economist.kg 08 июля 2026 18:52 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!
