Авиакомпания TezJet прокомментировала инцидент с самолетом, который 7 июля не смог вылететь из аэропорта «Манас» из-за неисправности заднего шасси. В компании принесли извинения пассажирам за неудобства и заявили, что оказывают им поддержку, включая организацию альтернативных рейсов и помощь с дальнейшим путешествием.

В TezJet отметили, что экипаж во время инцидента принял меры для безопасности людей на борту. Пассажиров эвакуировали с помощью аварийных трапов, они и члены экипажа покинули самолет. Эксплуатацию воздушного судна приостановили до выяснения обстоятельств происшествия.

Напомним, из-за ЧП международный аэропорт «Манас» закрыт для приема и вылетов до 22:00. По данным ОАО «Аэропорты Кыргызстана», на этот период были запланированы 23 рейса на прилет и 13 рейсов на вылет. Самолет остается на взлетно-посадочной полосе, также произошел разлив авиакеросина. До завершения работ и буксировки борта аэропорт не может принимать и отправлять рейсы.

Часть рейсов перенаправляют в другие аэропорты. В ОАО «Аэропорты Кыргызстана» сообщили, что рейсы из Москвы и Новосибирска направили в Алматы. Некоторые борта уходят в Ош; также есть возможность направлять рейсы в Тамчы и Ташкент. Окончательное решение принимает экипаж каждого самолета.

Известно, что пассажиров аварийного рейса TezJet накормили. Им предложили горячее питание — курицу с рисом и фасолью либо говядину с рисом и кукурузой.

Ранее в аэропорту сообщили, что пассажиры рейса Бишкек — Ош могут обращаться за компенсацией в авиакомпанию. Вопрос выплат, по данным ОАО «Аэропорты Кыргызстана», относится к компетенции перевозчика. Пассажирам нужно подать заявление и подтвердить физический, моральный или материальный ущерб. При споре размер выплат может определить суд.

На борту самолета находились 181 пассажир и 6 членов экипажа — два пилота и четыре бортпроводника. Серьезно никто не пострадал, однако часть пассажиров получила ушибы, порезы и другие легкие травмы. Им оказали медицинскую помощь.

Инцидент произошел при взлете. По предварительным данным ОАО «Аэропорты Кыргызстана», у воздушного судна возникла проблема со стойкой шасси, после чего самолет завалился набок. Расследованием займется Государственное агентство гражданской авиации КР.

Речь идет о самолете McDonnell Douglas MD-83 семейства MD-80. Ранее TezJet называла этот борт Last Mad Dog — последним выпущенным самолетом этой серии. На сайте авиакомпании указано, что самолет с бортовым номером EX-80017 вошел во флот TezJet в 2025 году.