Самолет авиакомпании TezJet, выполнявший рейс Бишкек — Ош, 7 июля попал в авиационный инцидент в международном аэропорту «Манас». По данным ОАО «Аэропорты Кыргызстана», проблема возникла при взлете: у борта сломалась одна из задних стоек шасси, после чего самолет накренился на левое крыло.

На борту находились 181 пассажир и 6 членов экипажа — два пилота и четыре бортпроводника. Всех пассажиров эвакуировали по аварийному трапу. По предварительным данным, серьезно никто не пострадал, однако у части пассажиров зафиксировали ушибы, порезы и другие легкие травмы. Им оказывают медицинскую помощь.

Из-за инцидента аэропорт временно приостановил прием и отправку рейсов. Самолет остался на взлетно-посадочной полосе, также произошел разлив авиакеросина. На месте работают пожарные службы, медицинские бригады, руководство аэропорта и представители TezJet.

В ОАО «Аэропорты Кыргызстана» сообщили, что причины происшествия должна установить специальная комиссия. Подробную информацию компания обещала предоставить позже.

Речь идет о самолете McDonnell Douglas MD-83. Этот тип воздушных судов входит в семейство MD-80, которое получило у авиаэнтузиастов прозвище Mad Dog.

Особенность этого борта в том, что TezJet ранее называла его последним выпущенным McDonnell Douglas MD-83. На сайте авиакомпании указано, что самолет с бортовым номером EX-80017, ранее летавший как N984TW, получил прозвище Last Mad Dog и вошел во флот TezJet в 2025 году.

Aviation-проект Stewart Marshall также писал, что этот MD-83 с заводским номером MSN 53634 стал последним самолетом семейства MD-80, сошедшим с производственной линии в Лонг-Бич в декабре 1999 года. До передачи TezJet он летал в США, в том числе у American Airlines.