Тендер: для железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан построят электроснабжение за 35.2 млн сомов
Филиал ГП НК «Кыргыз темир жолу» по материально-техническому обеспечению объявил тендер на строительство системы электроснабжения для административного здания железнодорожной компании «Китай—Кыргызстан—Узбекистан» в Бишкеке. Планируемая стоимость работ составляет 35.2 млн сомов.
Согласно закупочной документации, железнодорожники планируют строительство полноценной инфраструктуры электроснабжения. Подрядчику предстоит выполнить строительно-монтажные и пусконаладочные работы, включая подключение к подстанции «Мурас», строительство кабельных линий напряжением 10 кВ, монтаж распределительного пункта и трансформаторной подстанции.
Объект расположен в Ленинском районе Бишкека, в районе пересечения улиц Жайыл Баатыра и Тайлак Баатыра. Заказчиком выступает ОсОО «Железнодорожная компания Китай—Кыргызстан—Узбекистан».
Из технического задания следует, что проект предусматривает подключение объекта с разрешенной мощностью 1 289.71 кВт по второй категории надежности электроснабжения. Для этого планируют установить два сухих силовых трансформатора мощностью по 800 кВА каждый. Один будет работать постоянно, второй останется в резерве на случай аварийных ситуаций.
Одной из самых масштабных частей проекта станет строительство кабельной линии от подстанции «Мурас». Ее протяженность составит 1 388 метров, а с учетом технологического запаса длина кабеля достигнет 1.42 км. Для защиты линии проект предусматривает укладку кабеля в специальные трубы диаметром 200 мм, металлические защитные кожухи, систему заземления и сигнальную ленту по всей трассе.
На территории будущего офиса появится новый распределительный пункт 10 кВ с девятью ячейками КРУ-10 кВ и дополнительными резервными ячейками для перспективного подключения объектов Кыргыз темир жолу. В документации также предусмотрен коммерческий учет электроэнергии с передачей данных в автоматизированную систему учета энергокомпании.
Ведомость работ показывает значительный объем строительства. Подрядчику предстоит разработать почти 485 м³ грунта вручную, выполнить обратную засыпку такого же объема, уложить более 1.2 км металлических труб для прокладки кабеля.
Компании, заинтересованные в тендере, должны подтвердить опыт выполнения аналогичных проектов на сумму не менее 30 млн сомов за 2024–2025 годы. Кроме того, потребуется лицензия на проведение высоковольтных работ и наличие специалистов с группой допуска по электробезопасности не ниже IV–V.
Гарантийное обеспечение заявки составляет 2% от планируемой суммы закупки, или около 704.3 тысячи сомов. После подписания договора победитель должен предоставить обеспечение исполнения контракта в размере 5%, что эквивалентно примерно 1.76 млн сомов.
🧭
На выполнение всего комплекса работ отводится лишь 20 календарных дней с момента подписания договора. При этом подрядчик обязан не только построить объект, но и провести испытания оборудования, получить необходимые допуски и передать новые сети на баланс энергетиков.
Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!
Кыргызстан займет у Китая $305 млн на железную дорогу ККУ
Китай намерен предоставить Кыргызстану льготный кредит на $305 млн для финансирования кыргызской доли в проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Комитет Жогорку Кенеша по промышленной политике, транспорту, ТЭК, архитектуре и строительству 18 мая одобрил проект рамочного соглашения. По словам замминистра транспорта и коммуникаций Алмаза Тургунбаева, заем составит 2 млрд 75
Economist.kg 18 мая 2026 19:55 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!
Более 5 тысяч человек строят железную дорогу Китай — Кыргызстан — Узбекистан
Реализация стратегического проекта железной дороги «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» (ККУ) перешла в активную фазу. На строительных объектах уже задействовано более 5 тысяч человек, сообщает пресс-служба правительства КР. Ход работ обсудили на встрече заместителя главы кабмина КР Эрлиста Акунбекова с представителями проектной компании. В совещании также приняли участие руководители Минтранса и
Economist.kg 26 марта 2026 17:33 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!
