Значительная часть расходов на экспорт товаров в регионе связана не с транспортом, а с неформальными поборами и сопутствующими издержками на границах. Об этом на конференции E-GATE в Бишкеке заявил зампредседателя Ассоциации международных грузоперевозчиков КР Игорь Голубев.

По его словам, сама доставка (включая транспортировку) составляет лишь 30–40% от общей логистической стоимости. Остальное — это сборы, расходы на складские услуги, упаковку, временное хранение и другие элементы, которые напрямую влияют на конечную цену товара.

«Неформальные сборы на границах растут, и от них практически невозможно отказаться. Я борюсь с этим много лет, но бизнесу часто проще заплатить и ехать, чем стоять месяц», — отметил Голубев.

Он подчеркнул, что особенно уязвимыми к этим издержкам остаются малые и средние экспортеры, которые не могут самостоятельно обойти бюрократию и вынуждены полагаться на логистические компании, часто оплачивая дополнительные услуги, которые в идеале могли бы исключить.

Что мешает селлерам Кыргызстана развивать E-commerce? Мнение Динары Казиевой

Юридическая и логистическая поддержка предпринимателей Кыргызстана в электронной торговле по-прежнему требует системных решений. Об этом на конференции E-GATE в Бишкеке заявила руководитель Ассоциации селлеров маркетплейсов КР Динара Казиева. По ее словам, ассоциация была создана как реакция на барьеры, с которыми столкнулись местные продавцы, особенно в рамках торговли с другими странами

EconomistЧынгыз Керимбеков