Мэр Бишкека Айбек Джунушалиев 19 февраля в ходе выездного совещания Градсовета поручил снести наземные конструкции строящегося объекта возле ЦУМа и восстановить фонтанную зону.

Градоначальник отметил, что возводимый каркас не соответствует одобренному эскизному проекту. При согласовании работ власти делали упор на создание подземного паркинга и переходов, однако наземное строительство в текущем виде совет не обсуждал.

Приглашенные эксперты-архитекторы подтвердили, что реализовать заявленный проект на базе уже установленного металлического каркаса невозможно. По их словам, конструкцию необходимо полностью разобрать и переделать, так как нынешний объем не совпадает с предложенными ранее вариантами.

Айбек Джунушалиев напомнил, что город требует от бизнеса строгого соблюдения утвержденных картинок, приводя в пример муниципальные объекты — арену «Жаштык» и спорткомплекс «Алга», которые построили в точном соответствии с эскизами.

Мэр выставил застройщику требование аннулировать проект и вернуть территории первоначальный вид. Власти дали компании три дня на начало самостоятельного демонтажа. Если работы не стартуют в срок, разбором конструкций займется Управление по контролю за землепользованием (УКЗ). В этом случае все финансовые расходы за принудительный снос возложат на строительную компанию.

«Если в течение трех дней, Азамат Кадырович, данная компания не начнет самостоятельный демонтаж — привлечь УКЗ. Все расходы, связанные с демонтажем, возложить на компанию, которая вела это строительство. Понятно, да?! Всё, обсуждению не подлежит», — заявил Айбек Джунушалиев.

Городские службы получили распоряжение не только убрать стройку, но и восстановить на этом месте зеленую и фонтанную зоны. Мэр подчеркнул, что защита бизнеса остается приоритетом, однако предприниматели обязаны работать в рамках закона и учитывать интересы горожан.

Отметим, что строительство масштабного подземного комплекса Old Bishkek у ЦУМа инициировал экс-мэр столицы Нариман Тюлеев. Объект вызвал затяжное перекрытие проспекта Чуй (от Абдрахманова до Шопокова) в 2025 году, а сроки открытия движения неоднократно переносились с осени на декабрь 2025 года.