> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Власти КР хотят регулировать рынок такси — опасаются доминирования «Яндекса»
- URL: https://economist.kg/vlast/2024/08/28/vlasti-kr-khotiat-rieghulirovat-rynok-taksi-opasaiutsia-dominirovaniia-iandieksa/
- Published: 2024-08-28T07:49:07.000Z
- Updated: 2024-08-28T07:49:07.000Z
- Author: Иван Донис
- Tags: Власть, Транспорт

**Мэрия Бишкека совместно с кабмином КР планируют взять под контроль рынок такси, опасаясь его монополизации компанией «Яндекс.Такси». Соответствующие данные содержатся в справке-обосновании к проекту постановления кабмина «Об утверждении Правил таксомоторных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом».**

По мнению инициатора поправок, мэрии города Бишкек, создание эффективного механизма государственного регулирования таксомоторных перевозок, улучшение качества услуг и повышение безопасности дорожного движения, а также обеспечения реализации единой политики в области госрегулирования таксомоторных перевозок пассажиров и багажа легковым транспортом позволит навести порядок в данном секторе.

В справке отмечено, что в КР в настоящее время отсутствуют единые правила регулирования деятельности таксомоторных перевозок, что негативно сказывается на безопасности дорожного движения и качестве предоставляемых услуг. Проблема усугубляется отсутствием четких требований к техническому состоянию автомобилей, критериям отбора водителей и регламентам взаимодействия с пассажирами, что приводит к росту аварийности, увеличению смертности на дорогах и недовольству населения.

Согласно справке, в республике таксомоторными перевозками занимаются **более 300 тысяч водителей**, при этом около **70% из них работают через агрегатор «Яндекс.Такси»**. Власти видят в этом угрозу усиления влияния крупных платформ и ослабления конкуренции, что может привести к росту тарифов и снижению качества услуг.

В документе также отмечается, что **«Яндекс.Такси» взимает 21%** от заработка водителей, из которых **3% передаются фирмам-партнерам**, при этом риски и ответственность за нарушения возлагаются на водителей, тогда как платформа не несет ответственности за возможные проблемы.

> «В условиях доминирования «Яндекс. Такси» и других крупных операторов наблюдается тенденция к монополизации рынка, что ведет к повышению тарифов и значительным денежным оттокам за границу», — говорится в документе.

Новый проект постановления предполагает создание муниципальных экологических таксомоторных предприятий. Реализация инициативы потребует создания программного комплекса для водителей и пассажиров такси, а также таксомоторных предприятий. При условии внедрения проекта у органов МСУ появится возможность **регулировать тарифы** таксомоторных предприятий, которые **будут составлять не более 10%** от заказа.

Проект постановления кабмина «Об утверждении Правил таксомоторных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом» также содержит более строгие требования к техническому состоянию автомобилей, критерии отбора водителей и стандарты взаимодействия с пассажирами, с которыми можно ознакомиться [по ссылке](http://koomtalkuu.gov.kg/ru/view-npa/4136?ref=economist.kg).