> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Велодорожку на улице Токтогула в Бишкеке продлят до улицы Айдарбекова
- URL: https://economist.kg/transport/2026/11/13/velodorozhku-na-ulitse-toktogula-v-bishkeke-prodliat-do-ulitsy-aidarbekova/
- Published: 2026-11-13T10:10:12.000Z
- Updated: 2026-11-13T10:10:12.000Z
- Author: Азиза Капар кызы
- Tags: Транспорт

**В Бишкеке на улице Токтогула обустраивают велосипедную дорожку на участке от улицы Абдрахманова до улицы Иманалы Айдарбекова (бывший бульвар Молодой Гвардии). Об этом 13 ноября сообщили в мэрии столицы.**

Муниципальное предприятие «Бишкекасфальтсервис» наносит дорожную разметку и устанавливает **делиниаторы** — специальные разделители, которые отделяют велодорожку от основной проезжей части.

> По оценке мэрии, установка разделителей должна **повысить безопасность велосипедистов** и других участников дорожного движения.

> По данным муниципалитета, сейчас в Бишкеке обустроено **77 км велодорожек**.

Ранее Economist.kg [писал](https://economist.kg/novosti/2023/09/20/na-obochinie-ulitsy-toktoghula-zaprietiat-parkovatsia-tam-proviedut-vielosipiednyie-dorozhki/), что в сентябре 2023 года на северной стороне улицы Токтогула запретили парковку автомобилей. Тогда городские власти планировали нанести велосипедную разметку в обоих направлениях.

> В июне 2026 года на улице Токтогула [начали](https://economist.kg/transport/2026/06/22/bike-lane-separators-testing/) тестировать специальные разделители для велодорожки. Первым участком стал отрезок **от проспекта Манаса до бульвара Молодой Гвардии**. На втором этапе разделители планировали установить от проспекта Манаса до улицы Абдрахманова.

В октябре 2025 года общая протяженность велосипедной инфраструктуры Бишкека, по оценке городского активиста Алексея Журавлева, составляла **46 км**. При этом многие велодорожки не образовывали единой сети. В своем [исследовании](https://economist.kg/transport/2025/10/15/v-bishkiekie-46-km-vielodorozhiek-no-bolshinstvo-ostaiutsia-razrozniennymi/) он также указывал, что на велосипедные полосы вдоль проезжей части приходилось лишь 7% городской велоинфраструктуры.