> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Бензин в пластик, ПАЗС в городах и заправка с пассажирами: что хотят запретить - URL: https://economist.kg/transport/2026/10/09/novye-pravila-azs-pazs/ - Published: 2026-10-09T09:50:30.000Z - Updated: 2026-10-09T09:50:30.000Z - Description: Минприроды предлагает новые правила для АЗС: запрет бензина в пластиковую и стеклянную тару, ограничения для ПАЗС и новые требования безопасности. - Author: Светлана Бегунова - Tags: Транспорт, Энергетика **В Кыргызстане предлагают запретить отпуск бензина в полиэтиленовые канистры и стеклянную тару. Новые правила для АЗС также предусматривают системы улавливания паров топлива, автоматическую защиту резервуаров от переполнения и ограничения на использование передвижных заправок.** Проект приказа разработало Минприроды и [вынесло](https://mnr.gov.kg/ru/page/obshestvennoe-obsuzhdenie?ref=economist.kg) его на общественное обсуждение. Правила должны установить единые требования промышленной, пожарной и экологической безопасности для стационарных, контейнерных и передвижных автозаправочных станций, работающих с бензином и дизельным топливом. > В Минприроды рассчитывают, что новые нормы позволят снизить риски пожаров, взрывов, утечек нефтепродуктов и загрязнения окружающей среды. #### **Какие заправки подпадут под правила** Проект регулирует работу трех типов АЗС: - **стационарных** — с резервуарами, размещенными отдельно от топливораздаточных колонок; - **контейнерных (КАЗС)** — с наземными резервуарами и технологическим оборудованием в едином комплексе; - **передвижных (ПАЗС)** — мобильных комплексов на автомобильных шасси, прицепах или полуприцепах. Требования будут регулировать эксплуатацию территории и оборудования, прием, хранение, выдачу и учет нефтепродуктов, а также обслуживание и ремонт технических систем и действия персонала при проведении технологических операций. > При этом правила **не распространяются** на газовые заправки, работающие со сжатым и сжиженным газом, в части эксплуатации соответствующего газового оборудования. #### **Бензин нельзя будет наливать в полиэтиленовые канистры** Проект прямо запрещает отпуск бензина в **полиэтиленовые канистры и стеклянную тару**. > Перед заправкой двигатель автомобиля необходимо заглушить. Мотоциклы и мотороллеры потребуется **подкатывать к колонке с выключенным двигателем**, а запускать их можно будет не ближе чем в 15 метрах от нее. Между заправляющимся автомобилем и следующим за ним транспортным средством должно оставаться **не менее трех метров**, между остальными машинами в очереди — не менее одного метра. > Автобусы и другие транспортные средства, кроме легковых автомобилей, **нельзя будет заправлять при наличии пассажиров** в салоне. Перед въездом на АЗС пассажиры **должны будут выйти**. Кроме того, операторам нельзя будет обслуживать водителей в состоянии алкогольного опьянения, заправлять тракторы на резиновом ходу без искрогасителей и гусеничную технику. > На территории заправок должны соблюдаться ограничения, связанные с пожарной безопасностью, включая запрет на курение и использование открытого огня. #### **АЗС оборудуют системами улавливания паров бензина** Бензиновые резервуары предлагается оснащать газовой обвязкой, а резервуары и топливораздаточные колонки — системами улавливания и рекуперации паров бензина. > Территория АЗС должна иметь водонепроницаемое покрытие и устройства для перехвата аварийных разливов топлива. По периметру предусматриваются бортики высотой не менее **200 мм**. Вместимость аварийного резервуара должна превышать номинальную вместимость прибывающей автоцистерны. Если нефтепродукты попадут в грунт, загрязненную землю потребуется удалить на глубину ниже уровня проникновения топлива и поместить в специальные контейнеры. ##### **При заполнении на 95% подачу топлива остановит автоматика** Проект устанавливает отдельные требования к приему бензина и дизельного топлива из автоцистерн. Сливать нефтепродукты падающей струей будет запрещено. > При заполнении резервуара на **90%** должна срабатывать световая и звуковая сигнализация. При достижении **95%** наполнение необходимо автоматически прекратить либо перекрыть слив отсечным клапаном. Во время слива топлива заправлять автомобили из резервуара, в который поступает нефтепродукт, будет запрещено. Автоцистерну при этом необходимо подключать к заземляющему контуру. > Во время грозы прием топлива и заправка транспорта также запрещаются. #### **Передвижные АЗС не смогут работать в населенных пунктах** Одно из наиболее заметных ограничений касается места размещения заправочных станций. > Согласно проекту, контейнерные АЗС с наземными резервуарами предлагается размещать за пределами населенных пунктов. Исключение предусмотрено для таких объектов на территории промышленных предприятий. Передвижные АЗС разрешат использовать на автотрассах, туристических маршрутах, транспортных стоянках, в полевых условиях и на пристанях для моторных лодок и катеров. Кроме того, их можно будет временно использовать на территории стационарных АЗС во время ремонта или приостановки их работы. > В городах, районных центрах и других населенных пунктах эксплуатация ПАЗС не допускается. Использовать такие комплексы как обычные бензовозы для перевозки топлива между нефтебазами также будет запрещено. Для контейнерных АЗС предусмотрены периодические испытания на соответствие техническим условиям — **не реже одного раза в три года**. Передвижные комплексы должны иметь обозначение «Огнеопасно», два огнетушителя, емкости с песком, сорбент и аптечку. #### **Резервуары будут очищать раз в два года, колонки — проверять** Каждая АЗС должна будет вести техническую документацию, включая паспорт станции, журналы ремонта, проверки заземления, контроля качества топлива и учета работы топливораздаточных колонок. Колонки подлежат обязательной государственной поверке. Эксплуатировать их при снятых пломбах поверителя, утечках топлива или превышении допустимой погрешности запрещается. > Топливные резервуары потребуется очищать **не реже одного раза в два года**, а технологические трубопроводы проверять на герметичность — **не реже одного раза в пять лет**. Владельцы АЗС также должны следить за исправностью систем заземления и противопожарного оборудования, а для персонала необходимо установить порядок действий при авариях. Согласно справке-обоснованию, реализация приказа не потребует дополнительных расходов из республиканского бюджета. > Если документ примут, он вступит в силу через **15 дней** после официального опубликования.