На границе Казахстана и России КПП «Кайрак» снизил пропускную способность на 50–70%
На автомобильном пункте пропуска «Кайрак» в Костанайской области скопились грузовики. Из-за реконструкции пропускная способность на участке выезда из Казахстана снизилась ориентировочно на 50–70%. Дополнительную нагрузку создают сезонные перевозки сельхозпродукции, рост транзита и загруженность российского КПП «Бугристое».
Как сообщает Inbusiness.kz со ссылкой на департамент государственных доходов по Костанайской области, на «Кайраке» продолжаются работы по реконструкции и модернизации. Строительство новых объектов, расширение территории и установка ограждений привели к сужению полос движения на участке выезда из Казахстана.
Раньше за один запуск на территорию пункта пропуска заезжали около 30–35 автомобилей, сейчас одновременно пропускают примерно 10–15 машин. В результате пропускная способность на этом участке снизилась ориентировочно на 50–70%.
При этом «Кайрак» продолжает работать круглосуточно, оформление и пропуск транспорта не прекращали.
Дополнительную нагрузку создает сезонный рост перевозок сельскохозяйственной продукции, включая овощи и бахчевые культуры. Одновременно увеличился объем транзитных перевозок.
На скорость прохождения границы влияет и загруженность российского пункта пропуска «Бугристое». Когда нейтральная полоса заполняется транспортом, казахстанская сторона не может направить туда следующую группу грузовиков.
Перевозчикам рекомендуют учитывать ситуацию при планировании маршрутов и закладывать дополнительное время на прохождение границы. Особенно это касается машин с сельскохозяйственной продукцией и транзитного транспорта.
Высокий рубль, заторы и санкции: что тормозит грузоперевозки между КР и РФ
Спрос на перевозки из России во втором квартале упал на 14%, а экспорт из Кыргызстана — на 4%. На рынок влияют заторы, санкции и новые правила.
Economist.KG 15 июля 2026 15:02 Обновлено
Сборы на КПП Кыргызстана выросли почти в пять раз после перехода на безнал
За 2019–2025 годы поступления с КПП выросли примерно в 4.7 раза. Водители теперь могут самостоятельно платить через QR-коды, терминалы и банковские карты.
Economist.KG 03 октября 2026 16:18 Обновлено
Кыргызстан и Узбекистан договорились построить новый крупный КПП «Кесканёр»
Новый КПП «Кесканёр» на границе Кыргызстана и Узбекистана планируют сделать вдвое больше «Дустлика». Проект поручено разработать за три месяца.
Светлана Бегунова
