> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# На границе Казахстана и России КПП «Кайрак» снизил пропускную способность на 50–70%
- URL: https://economist.kg/transport/2026/10/07/kpp-kairak-snizil-propusknuiu-sposobnost-na-50-70/
- Published: 2026-10-07T09:04:21.000Z
- Updated: 2026-10-07T09:04:21.000Z
- Author: Светлана Бегунова
- Tags: Транспорт

**На автомобильном пункте пропуска «Кайрак» в Костанайской области скопились грузовики. Из-за реконструкции пропускная способность на участке выезда из Казахстана снизилась ориентировочно на 50–70%. Дополнительную нагрузку создают сезонные перевозки сельхозпродукции, рост транзита и загруженность российского КПП «Бугристое».**

Как [сообщает](https://inbusiness.kz/ru/last/na-granice-kazahstana-i-rossii-vyrosli-ocheredi-nazvany-prichiny?ref=economist.kg) Inbusiness.kz со ссылкой на департамент государственных доходов по Костанайской области, на «Кайраке» продолжаются работы по реконструкции и модернизации. Строительство новых объектов, расширение территории и установка ограждений привели к сужению полос движения на участке выезда из Казахстана.

> Раньше за один запуск на территорию пункта пропуска заезжали около **30–35 автомобилей**, сейчас одновременно пропускают примерно **10–15 машин**. В результате пропускная способность на этом участке снизилась ориентировочно на **50–70%**.

При этом «Кайрак» продолжает работать круглосуточно, оформление и пропуск транспорта не прекращали.

> Дополнительную нагрузку создает сезонный рост перевозок сельскохозяйственной продукции, включая овощи и бахчевые культуры. Одновременно увеличился объем транзитных перевозок.

На скорость прохождения границы влияет и загруженность российского пункта пропуска «Бугристое». Когда нейтральная полоса заполняется транспортом, казахстанская сторона не может направить туда следующую группу грузовиков.

> Перевозчикам рекомендуют учитывать ситуацию при планировании маршрутов и закладывать дополнительное время на прохождение границы. Особенно это касается машин с сельскохозяйственной продукцией и транзитного транспорта.

---

[Высокий рубль, заторы и санкции: что тормозит грузоперевозки между КР и РФСпрос на перевозки из России во втором квартале упал на 14%, а экспорт из Кыргызстана — на 4%. На рынок влияют заторы, санкции и новые правила.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-a77af41d-f248-450a-9c63-abd6600665d9.png)Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаEconomist.KG 15 июля 2026 15:02 Обновлено![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/------------3-2--2--1-bb7c2795-665a-493e-9f17-50b60c10fa5f.jpg)](https://economist.kg/transport/2026/07/15/kr-rf-gruzoperevozki-rubl-zatory)

[Сборы на КПП Кыргызстана выросли почти в пять раз после перехода на безналЗа 2019–2025 годы поступления с КПП выросли примерно в 4.7 раза. Водители теперь могут самостоятельно платить через QR-коды, терминалы и банковские карты.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-dd5903b0-b273-4780-95e2-09ca0585efb3.png)Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаEconomist.KG 03 октября 2026 16:18 Обновлено![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/-----------------------------------------------------------------------1-ef201596-4538-4640-beee-7e91170e86ab.jpg)](https://economist.kg/transport/2026/10/03/kpp-sbory-beznal-rost)

[Кыргызстан и Узбекистан договорились построить новый крупный КПП «Кесканёр»Новый КПП «Кесканёр» на границе Кыргызстана и Узбекистана планируют сделать вдвое больше «Дустлика». Проект поручено разработать за три месяца.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-4252de2b-7c6b-4d6e-ad6c-48b4bfb579a7.png)Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаСветлана Бегунова![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/ois8ihi8fjcufAWqkYA17902428177259_l-1-fafd5abe-27a2-49b8-b36b-36d16625b047.webp)](https://economist.kg/transport/2026/09/24/kyrgyzstan-uzbekistan-kpp-keskaner)