> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# В Кыргызстане предлагают отменить мораторий на регистрацию новых авиакомпаний
- URL: https://economist.kg/transport/2026/09/16/aviakompanii-moratoriy-otmena/
- Published: 2026-09-16T11:39:10.000Z
- Updated: 2026-09-16T11:39:09.000Z
- Description: Госагентство гражданской авиации предлагает отменить мораторий на регистрацию новых авиакомпаний и выдачу сертификатов эксплуатанта. Ведомство считает, что дальнейшее сохранение запрета не требуется.
- Author: Азиза Капар кызы
- Tags: Транспорт

**Госагентство гражданской авиации КР предлагает отменить мораторий на регистрацию новых авиакомпаний и выдачу им сертификатов эксплуатанта. Соответствующий проект указа президента подготовило ведомство.**

Мораторий [ввели](https://economist.kg/vlast/2024/11/05/v-kyrghyzstanie-vviedien-moratorii-na-rieghistratsiiu-novykh-aviakompanii-zhaparov-podpisal-ukaz/) указом президента от **4 ноября 2024 года** №315\. Он запрещал регистрацию и выдачу сертификатов эксплуатанта вновь создаваемым авиакомпаниям до отдельного решения президента.

Документ также предусматривал проверки авиакомпаний, которые выполняли полеты исключительно за пределами Кыргызстана, и перевозчиков, чьи воздушные суда более месяца не базировались в аэропортах страны.

> В ГАГА заявили, что предусмотренные указом проверки и другие мероприятия завершены. По итогам инспекций у отдельных авиакомпаний выявили нарушения и несоответствия, которые устранялись под контролем ведомства.

Сейчас, по данным агентства, государственный надзор за авиакомпаниями ведется на постоянной основе с применением риск-ориентированного подхода. При выявлении нарушений перевозчикам выдают предписания и устанавливают сроки для их устранения.

В ГАГА считают, что в этих условиях дальнейшее сохранение моратория больше не требуется.

> После его отмены новые авиакомпании смогут проходить регистрацию и сертификацию в рамках действующего воздушного законодательства и установленных процедур государственного надзора.

---

Предложение снять мораторий появилось на фоне серьезных изменений в системе надзора за гражданской авиацией. В июне 2026 года кыргызстанские авиакомпании спустя почти 20 лет [исключили](https://economist.kg/transport/2026/06/08/kyrgyzstan-airlines-eu-blacklist/) из авиационного «черного списка» Евросоюза. До этого перевозчикам, сертифицированным в Кыргызстане, запрещалось выполнять рейсы в страны ЕС из-за претензий к системе государственного контроля и безопасности полетов.

> Выходу из списка предшествовали международные аудиты и изменение авиационного законодательства. В 2023–2024 годах Кыргызстан прошел проверки ИКАО, а показатель эффективности внедрения стандартов авиационной безопасности достиг **85.76%**.

В апреле 2026 года ГАГА также [предложило](https://economist.kg/transport/2026/04/23/bilet-iz-chernogo-spiska-kyrgyzstan-meniaet-pravila-poletov-pod-standarty-ikao/) обновить правила полетов и привести их в соответствие со стандартами ИКАО.

После снятия европейских ограничений власти начали обсуждать новые международные направления. В сентябре кабмин [сообщил](https://economist.kg/transport/2026/09/06/pryamye-reysy-germaniya-kyrgyzstan/) о возможности открытия прямого авиасообщения с Германией.

> Принятие проекта об отмене моратория, согласно справке-обоснованию ГАГА, не потребует дополнительных расходов из республиканского бюджета.