> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Кыргызстан предложил финализировать ТЭО короткой дороги Алматы — Иссык-Куль - URL: https://economist.kg/transport/2026/09/15/almaty-issyk-kul-teo/ - Published: 2026-09-15T13:36:09.000Z - Updated: 2026-09-15T13:36:09.000Z - Description: Кыргызстан предложил завершить ТЭО альтернативной дороги Алматы — Иссык-Куль. Новый маршрут через Узынагаш и Кемин может сократить путь с 460 до 277 км. - Author: Светлана Бегунова - Tags: Транспорт **Кыргызстан предложил завершить разработку технико-экономического обоснования альтернативной дороги Алматы — Иссык-Куль, которая должна почти вдвое сократить существующий маршрут. Проект глава Минтранса Талантбек Солтобаев обсудил с послом Казахстана Абылкаиром Скаковым, сообщили в ведомстве.** Встреча состоялась в Бишкеке. Стороны обсудили развитие транспортных связей между двумя странами, расширение транзитных и мультимодальных коридоров, упрощение прохождения границы и сокращение административных барьеров для грузоперевозчиков. Особое внимание уделили проекту альтернативной дороги **Алматы — Иссык-Куль**, технико-экономическое обоснование которой готовится при поддержке Азиатского банка развития. > Сейчас маршрут из Алматы на Иссык-Куль через Кордай и Бишкек составляет около 460 км. Предложенный АБР вариант через Узынагаш и Кемин должен сократить расстояние до **277 км** — 127 км по территории Казахстана и 150 км по Кыргызстану. В Казахстане еще в начале 2026 года [создали](https://economist.kg/transport/2026/01/10/kazakhstan-sozdal-rabochuiu-ghruppu-po-stroitielstvu-korotkoi-doroghi-almaty-issyk-kul/) межведомственную рабочую группу по проекту. В нее вошли представители министерств национальной экономики, экологии и транспорта, Пограничной службы КНБ и НПП «Атамекен». Разработку ТЭО финансирует АБР за счет грантовых средств. Кыргызстан и Казахстан договорились ускорить подготовку документации еще в декабре 2024 года. Ранее завершение ТЭО планировалось на **сентябрь 2026 года**. > Для запуска маршрута также потребуется модернизация существующей дорожной инфраструктуры. Согласно ранее представленным параметрам проекта, Казахстану необходимо отремонтировать около **80 км дорог**, Кыргызстану — порядка **6 км**. Новая трасса должна существенно сократить не только расстояние, но и время поездки между Алматы и Иссык-Кулем. Ранее ****Economist.kg** [информировал](https://economist.kg/transport/2024/08/08/stroitielstvo-doroghi-almaty-issyk-kul-sokratit-vriemia-v-puti-na-2-5-chasa/), что дорога может уменьшить время в пути примерно на ****2.5 часа**. Еще одной темой встречи Солтобаева и Скакова стало внедрение между Кыргызстаном и Казахстаном системы электронных разрешений **e-Permit** для международных автомобильных грузоперевозок. > Электронный формат должен упростить получение разрешений перевозчиками, сократить бумажный документооборот и ускорить оформление грузовых перевозок между двумя странами. При этом Кыргызстан уже использует e-Permit при международных грузоперевозках с Китаем, Узбекистаном, Азербайджаном и Турцией. Стороны также обсудили пассажирские перевозки, сокращение времени оформления пассажиров и багажа на пунктах пропуска и дальнейшее внедрение электронного документооборота на кыргызско-казахстанской границе. --- [Строительство дороги Алматы – Иссык-Куль сократит время в пути на 2.5 часаКазахстанские туристы тратят от восьми до двенадцати часов на дорогу из Алматы до Иссык-Куля, так как им приходится проезжать через Бишкек. Об этом в ходе Регионального инвестиционного совета заявил представитель Азиатского банка развития Кылыч Джакыпов. По его словам, протяженность данного пути составляет фактически 460 километров. Однако в случае, если![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-b9158ebb-b8f2-4c33-afe3-b893d5630383.png)Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаИлона Ахматова![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/AJ2SZevq-1-263cdec6-de5b-4c19-8528-92ba7395758b.webp)](https://economist.kg/transport/2024/08/08/stroitielstvo-doroghi-almaty-issyk-kul-sokratit-vriemia-v-puti-na-2-5-chasa/?utm%5Fsource=chatgpt.com) [По какому маршруту пройдет платная дорога Алматы – Иссык-Куль и сколько составит тариф за проезд?Проект строительства новой дороги, которая свяжет Алматы и Иссык-Куль, обещает стать важной транспортной артерией, объединяющей две страны. Инфраструктурный проект не только сократит время в пути между крупнейшим городом Казахстана и одним из самых популярных курортов Кыргызстана, но и откроет новые возможности для экономического сотрудничества. В данном материале редакция Economist.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-b7f6f690-8c57-4721-b92b-85f0938f0aae.png)Economist.kg — новости экономики и финансов КыргызстанаИлона Ахматова![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/kirgizija_issyyk-kul6-_fotografii2.jpg_218-1-4d111f32-d029-4648-9282-299b72e553d7.jpg)](https://economist.kg/exclusive/2024/09/18/po-kakomu-marshrutu-proidiet-platnaia-dorogha-almaty-issyk-kul-i-skolko-sostavit-tarif-za-proiezd/?utm%5Fsource=chatgpt.com)