> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Wabtec предложила Кыргызстану варианты финансирования железнодорожных проектов
- URL: https://economist.kg/transport/2026/09/04/wabtec-zheleznye-dorogi-finansirovanie/
- Published: 2026-09-04T05:06:02.000Z
- Updated: 2026-09-04T05:06:02.000Z
- Description: Американская Wabtec представила Кыргызстану предварительные подходы к финансированию проектов в железнодорожной отрасли. Минфин изучит предложенные финансовые условия.
- Author: Светлана Бегунова
- Tags: Транспорт

**Министр финансов Кыргызстана Руслан Суйналиев встретился с послом США в КР Лесли Вигери и представителями американской компании Wabtec, сообщает пресс-служба Минфина.**

Стороны обсудили финансово-экономическое сотрудничество, перспективы реализации инфраструктурных проектов и возможные механизмы их кредитования.

> Представители Wabtec представили **предварительные варианты финансирования проектов в железнодорожной отрасли Кыргызстана**.

Руслан Суйналиев заявил, что Минфин изучит предложения компании и отдельно рассмотрит условия финансирования.

> По итогам встречи стороны договорились продолжить переговоры.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/09/photo_2026-09-04-09.48.58.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/09/photo_2026-09-04-09.48.56.jpeg)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/09/photo_2026-09-04-09.48.50.jpeg)

[ЕАБР оценил транспортный портфель Кыргызстана в $10.8 млрдПортфель включает 23 проекта до 2035 года. Более половины инвестиций приходится на железные дороги, а почти 48% объектов пока только планируются.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-644476b1-3bc7-4fee-8845-88c47eb44034.png)Economist.kgАлександр Канунников![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/photo-1512548019227-8a00107c8e5f-0ed7b282-db97-48a3-b2de-cdc2cca9c536.jpeg)](https://economist.kg/transport/2026/08/12/transportnyi-portfel-kyrgyzstana-eabr/)

[Железную дорогу до Макмала могут достроить к 2032 годуПри привлечении инвестиций линию до Макмала могут завершить к 2031–2032 годам. При финансировании своими силами сроки оценивают в 2035–2037 годы.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-fec66bac-4448-424d-9165-c42f59febed8.png)Economist.kgАзиза Капар кызы![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/webp-1787801691151-jwkzv1zsoh-a1082591-f269-43d0-801f-d59ce7c34048.webp)](https://economist.kg/transport/2026/08/14/zheleznaya-doroga-makmal/)

[«Кыргыз темир жолу», ЕБРР и ЕС начали подготовку проекта логистического центра на станции ИвановкаСтороны подписали мандатное письмо. Первым этапом станет подготовка технико-экономического обоснования за счет гранта ЕБРР.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-c2b467f5-5339-4035-972e-c847e24a07ca.png)Economist.kgАлександр Канунников![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/734455773_2338245853671354_6428167915918017284_n-1-5098d6bd-129f-4dd9-b11f-b00043a7206a.jpeg)](https://economist.kg/transport/2026/07/02/ivanovka-logisticheskiy-centr-ebrr-es/)