> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Кабмин продлил субсидирование импорта ГСМ до конца 2026 года
- URL: https://economist.kg/transport/2026/08/26/subsidii-gsm-do-kontsa-2026/
- Published: 2026-08-26T08:13:49.000Z
- Updated: 2026-08-26T08:13:49.000Z
- Description: Кабмин продлил субсидирование импортируемых ГСМ до 31 декабря 2026 года и установил фиксированные цены для расчета компенсаций по Аи-92, дизтопливу и автогазу.
- Author: Азиза Капар кызы
- Tags: Транспорт, Экономика

**Председатель кабмина Адылбек Касымалиев подписал постановление, которое продлевает механизм субсидирования импортируемых горюче-смазочных материалов до 31 декабря 2026 года. Документ № 579 принят 26 августа.**

Одновременно кабмин установил фиксированные цены для расчета субсидий:

- бензин Аи-92 — **$960 за тонну**;
- дизельное топливо — **$1 050 за тонну**;
- сжиженный углеводородный газ для автомобилей — **$650 за тонну**.

> При этом субсидирование теперь распространяется именно на **бензин Аи-92**.

Размер компенсации будут рассчитывать как разницу между фиксированной ценой, установленной кабмином, и фактической стоимостью импортированного топлива по контрактам и инвойсам с учетом транспортных расходов.

> Импортеры должны подавать заявки на получение субсидии **до 25 числа месяца, следующего за отчетным**. В зависимости от направления ввоза документы направляют в Налоговую службу, Таможенную службу или Госантимонополию.

К заявке необходимо приложить расчет суммы субсидии, данные об объемах импорта, товаросопроводительные документы, контракты, счета-фактуры, подтверждение транспортных расходов, уплаты НДС и банковские реквизиты.

Для поставок из ЕАЭС потребуется информация о заявлении о ввозе товаров, для импорта из третьих стран — копии деклараций на товары.

Уполномоченные органы должны рассмотреть заявку в течение **семи рабочих дней** и передать материалы межведомственной рабочей группе. Та, в свою очередь, должна проверить документы и суммы субсидий в течение **трех рабочих дней**.

Основная часть изменений вступает в силу **с 1 августа 2026 года**, отдельные положения — в иные сроки.

> Механизм субсидирования импорта ГСМ кабмин ввел летом 2026 года на фоне роста закупочных цен. Изначально меры должны были [действовать](https://economist.kg/ekonomika/2026/05/26/v-kyrgyzstane-vvodiat-subsidii-dlia-neftetreiderov-i-gosregulirovanie-tsen-na-gsm/) до **30 сентября**.

21 августа Госантимонополия [сообщила](https://economist.kg/transport/2026/08/21/gosantimonopoliia-defitsita-gsm-net-gosudarstvo-uzhe-napravilo-1-mlrd-somov-na-kompensatsii/), что дефицита топлива в стране нет, однако новые партии обходятся значительно дороже. К тому моменту государство уже направило около **1 млрд сомов на компенсации нефтетрейдерам**.

> Ранее нефтетрейдеры [предупреждали](https://economist.kg/transport/2026/08/19/riski-postavok-topliva-kyrgyzstan/) о рисках для будущих поставок. В начале августа дизель закупали по **$1 550–1 600 за тонну**, Аи-92 — по **$1 400–1 450 за тонну**.