На новой железнодорожной линии Балыкчы — Кочкор начались выправочно-подбивочно-отделочные работы с использованием специальной техники. Об этом сообщили в «Кыргыз темир жолу».

Отмечено, что работы впервые в Кыргызстане выполняются с применением современной выправочно-подбивочно-отделочной машины ВПО-С, предоставленной АО «Казахстан темир жолы».

Специализированная техника позволяет провести комплексную подготовку железнодорожного пути: выровнять рельсовое полотно, выполнить подбивку и окончательную стабилизацию пути. Эти работы являются одним из завершающих этапов строительства новой железнодорожной линии.

В компании отметили, что использование современной машины позволит повысить точность укладки пути, обеспечить безопасность будущего движения поездов, а также ускорить выполнение строительных работ.

Общая протяженность железной дороги Балыкчы — Кочкор составляет 63.4 км. Сейчас завершается строительство самого участка и двухэтажного здания станции Кочкор.

Напомним, что строительство железной дороги Балыкчы — Кочкор началось в 2022 году. Проект является первым этапом линии Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече и в перспективе должен стать частью развития железнодорожной сети Кыргызстана.