> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Казахстан может запустить производство авиатоплива из масличных культур
- URL: https://economist.kg/transport/2026/07/13/kazahstan-aviatoplivo-maslichnye-kultury/
- Published: 2026-07-13T09:19:00.000Z
- Updated: 2026-09-10T13:45:04.000Z
- Description: Казахстан рассматривает запуск производства устойчивого авиатоплива из технических масличных культур. Проект планируют интегрировать в действующие НПЗ.
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт, Экономика

**Казахстан рассматривает возможность запуска производства устойчивого авиационного топлива (SAF) на основе технических масличных культур. Перспективы проекта министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров обсудил с представителями компаний Full Vision Capital (FVC), Towngas и EcoCeres.** 

По данным правительства РК, стороны [договорились](https://www.gov.kz/memleket/entities/moa/press/news/details/1255630?lang=ru&ref=economist.kg) продолжить проработку технических параметров проекта и определить дальнейшие практические шаги.

Отметим, SAF производят из возобновляемого сырья, включая использованные растительные масла, животные жиры, биомассу и сельскохозяйственные отходы. Такое топливо можно смешивать с традиционным авиакеросином и использовать в существующих самолетах и аэропортовой инфраструктуре без модернизации. По [данным](https://www.iata.org/en/programs/sustainability/sustainable-aviation-fuel-saf/?ref=economist.kg) Международной ассоциации воздушного транспорта, SAF в среднем сокращает выбросы углерода за весь жизненный цикл примерно на 80%, однако результат зависит от сырья и технологии производства.

> Казахстан планирует задействовать под этот проект большие площади сельхозугодий для выращивания непищевых масличных культур, а также интегрировать производство SAF в действующие нефтеперерабатывающие комплексы. Учитывая расположение страны на маршруте между Европой и Азией, проект позволит экспортировать продукцию с высокой добавленной стоимостью.

#### **Казахстан зависит от импорта обычного авиатоплива**

Несмотря на технологические планы, Казахстан пока зависит от импортных поставок традиционного авиационного топлива. В 2025 году местные НПЗ произвели **рекордные 750–760 тысяч тонн керосина** марок Jet A-1 и ТС-1\. Тогда как общее потребление с учетом обслуживания иностранных перевозчиков оценивалось примерно в **1.2 млн тонн**. По данным Минэнерго Казахстана, нехватка составляла около 500 тысяч тонн и покрывалась преимущественно поставками из России.

> Зависимость от импортных поставок (доля которых на рынке достигла 32%, по данным Первого кредитного бюро) эксперты называют слабым местом отрасли, способным спровоцировать рост тарифов на авиабилеты.

При этом в Минэнерго подчеркивают, что собственное производство полностью покрывает потребности казахстанских авиакомпаний. Импортное топливо в основном требуется для обслуживания иностранных перевозчиков и транзитных рейсов.

#### **Возвращение Cargolux увеличивает спрос на топливо**

Дополнительный спрос создает возвращение люксембургского грузового перевозчика Cargolux. Компания [возобновила](https://www.gov.kz/memleket/entities/mfa-brussels/press/news/details/1230058?lang=ru&ref=economist.kg) полеты через Международный аэропорт Астаны 1 июня 2026 года и планировала выполнять до 14 рейсов в неделю.

> Часть экспертного сообщества Казахстана уже критикует Минтранс РК за привлечение транзитных грузовых авиакомпаний ради дозаправки, называя это нерациональным расходом дефицитного ресурса в условиях, когда внутренний рынок сильно зависит от внешних поставок.

---

[Экспорт авиатоплива из Кыргызстана в Казахстан вырос в 3.6 разаКазахстан в августе резко увеличил импорт авиакеросина из Кыргызстана. Об этом сообщает DATA HUB со ссылкой на данные Бюро нацстатистики Агентства по стратегическому планированию и реформам РК. По информации аналитиков, поставки из Кыргызстана достигли 17.8 тысячи тонн – это максимальный показатель за 3.5 года. Рост по сравнению с июлем![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/---------Economist.kg-0c79be88-181a-4f1a-a729-d9d9bfa03e12.png)Economist.kgEconomist.kg 07 ноября 2025 13:44 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/size/w600/format/webp/2025/11/photo-1734962164461-fe187a6c9faf.jpeg)](https://economist.kg/ekonomika/2025/11/07/eksport-aviatopliva-iz-kyrghyzstana-v-kazakhstan-vyros-v-3-6-raza/)