> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан перешло в активную фазу — Минтранс
- URL: https://economist.kg/transport/2026/07/10/stroitelstvo-zheleznoi-dorogi-kitai-kyrgyzstan-uzbekistan-pereshlo-v-aktivnuiu-fazu-mintrans/
- Published: 2026-07-10T11:35:00.000Z
- Updated: 2026-07-10T11:40:41.000Z
- Description: Строительство железной дороги перешло в активную фазу. На объектах уже возводят тоннели и мосты, завершить проект планируют в 2030 году.
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт

**Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан перешло в активную фазу. Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса.**

В ведомстве обсудили ход реализации проекта с представителями Государственной железнодорожной корпорации Китая. Стороны отметили, что основные международные и инвестиционные соглашения уже заключены, генеральный подрядчик определен, а вопросы финансирования решены.

> Сейчас на объектах ведут строительство тоннелей, мостов и других элементов железнодорожной инфраструктуры.

Кыргызстанская сторона подчеркнула важность привлечения местных специалистов, использования отечественных строительных материалов и оборудования, а также соблюдения экологических требований и мер по сохранению историко-культурных объектов.

Кроме того, участники встречи обсудили прозрачность строительных работ и необходимость минимизировать коррупционные риски.

> По итогам переговоров стороны договорились продолжить совместную работу, чтобы ускорить строительство и своевременно ввести железную дорогу в эксплуатацию.

Напомним, **в июне 2025 года** на территории Кыргызстана официально [начались](https://economist.kg/transport/2025/06/30/v-kr-nachalis-stroitielnyie-raboty-po-vsiemu-marshrutu-zh-d-kitai-kyrghyzstan-uzbiekistan/) полномасштабные строительные работы по всей протяженности железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Протяженность участка в Кыргызстане составляет более **304 км**. По данным кабмина, около 40% маршрута пройдет через тоннели и мосты. В рамках проекта планируют построить 27 тоннелей и 41 мост.

> Завершить строительство планируют в **2030 году**. Предварительная стоимость проекта оценивается в **$4.7 млрд**.

[В КР начались строительные работы по всему маршруту ж/д Китай – Кыргызстан – УзбекистанНа территории Кыргызстана сегодня, 30 июня, официально начались полномасштабные строительные работы по всей протяженности железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Об этом сообщил зампред кабмина Бакыт Торобаев на совещании с руководителями государственных и муниципальных органов, а также предприятий с госдолей по вопросам реализации проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, сообщила![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/new-icon-eff4e140-dc12-40f7-8b24-273bb6cbc94d.png)Economist.kgEconomist.kg 30 июня 2025 19:29 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/68107076461d8-1-f2e9d171-b727-494a-ba7f-256bcc83ab21.jpeg)](https://economist.kg/transport/2025/06/30/v-kr-nachalis-stroitielnyie-raboty-po-vsiemu-marshrutu-zh-d-kitai-kyrghyzstan-uzbiekistan/?utm%5Fsource=chatgpt.com)