> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Кыргызстан планирует упростить выдачу разрешений на международные перевозки скоропортящихся грузов
- URL: https://economist.kg/transport/2026/07/09/perevozchiki-razresheniya-rezerv/
- Published: 2026-07-09T06:25:23.000Z
- Updated: 2026-07-09T06:25:23.000Z
- Description: Кабмин предлагает расширить основания для выдачи иностранных и многосторонних разрешений из резерва. Новые правила могут затронуть перевозчиков продуктов с коротким сроком хранения и дипломатических грузов.
- Author: Александр Канунников
- Tags: Транспорт

**Кыргызстанским автоперевозчикам хотят расширить доступ к резервному фонду иностранных и многосторонних разрешений. Если проект постановления примут, резерв смогут использовать не только для новых контрактов, гуманитарных поставок и новых транспортных средств, но и для перевозки дипломатических и скоропортящихся грузов. Проект вынесен на общественное обсуждение.** 

Разработчики предлагают изменить порядок выдачи разрешений, которые кыргызстанские перевозчики используют для международных автомобильных перевозок.

Сейчас уполномоченный орган [формирует резерв](https://koomtalkuu.gov.kg/ru/view-npa/6381?ref=economist.kg) в размере **5%** от общего количества иностранных и многосторонних разрешений, полученных от других государств. Эти бланки распределяют в отдельных случаях: для новых контрактов, гуманитарных перевозок и перевозчиков, которые приобрели новые транспортные средства в течение года.

Проект предлагает добавить еще две категории — **дипломатические грузы** и **скоропортящуюся продовольственную продукцию**.

В Минтрансе поясняют, что перевозка фруктов, овощей, мясной и молочной продукции, цветов и других товаров с ограниченным сроком хранения носит ярко выраженный сезонный характер. В начале года невозможно точно спрогнозировать, сколько разрешений потребуется перевозчикам в период массового экспорта и импорта. 

> Из-за этого в сезон может возникнуть нехватка бланков. Для перевозчиков и экспортеров это означает задержки на маршрутах, риск порчи продукции и дополнительные расходы, а также снижение конкурентоспособности товаров из КР на внешних рынках.

🧭

Отдельно разработчики выделили дипломатические грузы. Речь идет об официальной корреспонденции, документах, оборудовании и средствах связи. В обосновании указано, что задержки таких перевозок могут осложнить выполнение международных обязательств Кыргызстана.

Напомним, ранее **Economist.kg** [отмечал](https://economist.kg/agriculture/2026/07/08/slepoy-eksport-yagody-2026/), что задержки в логистике особенно опасны для фреш-сегмента — черешни, клубники, ежевики и другой скоропортящейся продукции. Потеря нескольких дней в пути напрямую влияет на качество и цену товара.

---

Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы [Economist.kg](https://economist.kg/) в [Telegram](https://t.me/economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [WhatsApp](https://www.whatsapp.com/channel/0029VaUvVed5q08WZEioIN2D?ref=economist.kg). Мы также есть в [Facebook](https://www.facebook.com/economist.kg), [Instagram](https://www.instagram.com/economist%5Fkg/?ref=economist.kg), [Threads](https://www.threads.net/@economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [Х](https://x.com/economist%5Fkg?ref=economist.kg). Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!

[Цена прозрачности: как комплаенс меняет бизнес, логистику и торговлю КыргызстанаУжесточение комплаенс-требований, банковского контроля и правил международной торговли меняет правила игры для бизнеса в Кыргызстане. Компании сталкиваются с ростом сроков операций, издержек и рисков, тогда как государство усиливает цифровизацию и контроль, стараясь сохранить доступ к внешним рынкам. В этих условиях устойчивость бизнеса все чаще зависит от способности адаптироваться к![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/new-icon-7827ffa2-ab0c-499d-a23d-21a1280fca72.png)Economist.kgАлександр Канунников![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/photo-1565793298595-6a879b1d9492-dbb084c0-fbd9-423d-bddf-43e686c497d6.jpeg)](https://economist.kg/ekonomika/2026/03/19/tsiena-prozrachnosti-kak-komplaiens-mieniaiet-biznies-loghistiku-i-torghovliu-kyrghyzstana/)

[«Слепой» экспорт и синдром фасоли: почему эйфория сезона-2026 может ударить по ценам на ягодуНовые холодильники и линии переработки дают рынку больше возможностей, но без аналитики, контроля качества и логистического буфера сезон может стать рискованным.![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/icon/new-icon-b5e52ab4-ea2f-4662-8e7a-298f000c0a6a.png)Economist.kgEconomist.kg 08 июля 2026 18:52 Обновлено Ссылка скопирована! Ошибка копирования!![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/thumbnail/photo-1556048029-9c5edf1aa695-4089984c-ddb5-42eb-961c-199add6330b0.jpeg)](https://economist.kg/agriculture/2026/07/08/slepoy-eksport-yagody-2026/)