Сколько стоит проезд через тоннель «Кок-Арт» на трассе Север — Юг

Пункт оплаты у тоннеля Кок-Арт на трассе Север — Юг

На 318-м километре альтернативной трассы Север — Юг начал работу пункт оплаты «Кок-Арт». Водителям стоит заранее подготовиться к безналичному способу оплаты: наличные на пункте не принимают.

Пункт расположен у тоннеля «Кок-Арт» — самого длинного автомобильного тоннеля в Кыргызстане. Его протяженность составляет 3.8 км, сообщили в Минтрансе.

Оплатить проезд можно QR-кодом, банковской картой или другими электронными способами.

Куда направят деньги

По данным ведомства, собранные средства направят на содержание дороги, ремонт и безопасную эксплуатацию тоннеля.

В эту сумму входят работа систем освещения, вентиляции, видеонаблюдения, пожарной безопасности и аварийной связи.

Сколько стоит проезд

Размер платы зависит от категории транспорта:

  • легковые автомобили — 100 сомов, для иностранных и транзитных автомобилей — 200 сомов;
  • микроавтобусы массой до 5 тонн — 250 сомов, для иностранных и транзитных — 1 000 сомов;
  • грузовые автомобили до 3.5 тонны и тракторы — 250 сомов, для иностранных и транзитных — 1 000 сомов;
  • автобусы и грузовые автомобили массой от 3.5 до 12 тонн — 500 сомов, для иностранных и транзитных — 1 500 сомов;
  • грузовые автомобили массой свыше 12 тонн — 700 сомов, для иностранных и транзитных — 3 000 сомов;
  • крупногабаритные грузовые автомобили с прицепами — 1 000 сомов, для иностранных и транзитных — 5 000 сомов.

Сколько полос работает на пункте

Для проезда транспорта на пункте организовали восемь полос движения. В Минтрансе считают, что это должно увеличить пропускную способность и снизить риск заторов.

Ранее Economist.kg информировал, что Минтранс еще в апреле 2025 года предлагал сделать проезд через тоннель «Кок-Арт» платным. Тогда сообщалось, что собранные средства планировали направлять на обслуживание тоннеля, оплату труда сотрудников пункта, интернет, освещение и другие технические нужды.

Также редакция отмечала, что тоннель «Кок-Арт» является самым длинным автомобильным тоннелем в Кыргызстане и строится в рамках проекта альтернативной дороги Север — Юг.

Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы Economist.kg в Telegram и WhatsApp. Мы также есть в Facebook, Instagram, Threads и Х. Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!

Еще статьи из категории

Еще статьи из категории