> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Что изменится для авиапассажиров в ЕС: компенсации, багаж и места для семей
- URL: https://economist.kg/transport/2026/07/08/es-prava-aviapassazhirov/
- Published: 2026-07-08T07:47:43.000Z
- Updated: 2026-07-08T07:47:43.000Z
- Description: Авиапассажиры в ЕС получат новые правила по компенсациям, ручной клади и местам для семей. Реформу одобрил Европарламент.
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт, Общество

**Европейский парламент одобрил реформу прав авиапассажиров: новые правила сохраняют компенсации за задержки рейсов, упрощают подачу заявлений, запрещают доплаты за соседние места для семей с детьми и делают цены на билеты прозрачнее. Документ поддержали 646 депутатов, 12 выступили против, трое воздержались.**

Реформа касается рейсов внутри ЕС, вылетов из Евросоюза, а также прилетов в ЕС из третьих стран, если рейс выполняет европейская авиакомпания. Обновленные правила еще должен подтвердить Совет ЕС до начала августа 2026 года. После публикации в официальном журнале ЕС они вступят в силу через 20 дней, а у стран и компаний будет **один год** на подготовку к внедрению.

> По [новым правилам](https://www.europarl.europa.eu/news/de/press-room/20260703IPR46273/parlament-starkt-rechte-von-fluggasten?ref=economist.kg), семьи с детьми до **14 лет** смогут сидеть рядом без дополнительной платы. Такое же право получат пассажиры с инвалидностью или ограниченной мобильностью и сопровождающие их лица, а также беременные женщины.

Авиакомпании, посредники и поисковые сервисы должны будут показывать цену билета с учетом ручной клади уже в начале бронирования. Пассажир также получит право бесплатно взять на борт личные вещи — например небольшую сумку или рюкзак. При этом перевозчики смогут предлагать более дешевые билеты тем, кто летит без ручной клади.

Реформа также запрещает авиакомпаниям брать дополнительную плату за исправление орфографических ошибок в имени пассажира. Перевозчик не сможет требовать от клиента создать аккаунт или установить отдельное приложение, чтобы подать заявление на компенсацию или получить цифровой посадочный талон.

> Компенсации за задержки и отмены рейсов сохранят. Пассажир сможет претендовать на выплату, если рейс прибыл с опозданием более чем на **три часа**, если рейс отменили менее чем за **14 дней** до вылета или если пассажира не пустили на борт. Размер компенсации останется прежним: **€250** для рейсов до 1.5 тысячи км, **€400** для рейсов внутри ЕС свыше 1.5 тысячи км и других рейсов от 1.5 тысячи до 3.5 тысячи км, **€600** — для более дальних направлений.

Заявление на компенсацию можно будет подать в течение **девяти месяцев**. После получения требования авиакомпания должна будет в течение **30 дней** выплатить компенсацию или объяснить отказ. Если перевозчик ссылается на чрезвычайные обстоятельства, он должен будет дать пассажиру понятное обоснование.

Авиакомпании не будут платить компенсацию, если задержка или отмена связана с обстоятельствами вне их контроля. В список таких причин включили стихийные бедствия, войну, погодные условия, агрессивное поведение пассажиров, а также забастовки сотрудников аэропортов, диспетчерских служб или наземного обслуживания.

> Еще одно изменение касается альтернативной перевозки. Если рейс отменили или пассажиру отказали в посадке, авиакомпания должна предложить другой маршрут в течение **трех часов**. Если этого не произойдет, пассажир сможет сам организовать поездку и потребовать возмещение расходов — до **400%** стоимости первоначального билета.