> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Старые авто и машины без легализации: в КР предложили новые правила утилизации
- URL: https://economist.kg/transport/2026/07/06/utilizatsiya-avto-novye-pravila/
- Published: 2026-07-06T12:11:34.000Z
- Updated: 2026-07-06T12:11:34.000Z
- Description: Авторынок Кыргызстана: кабмин предложил единый порядок утилизации старых авто и машин на иностранных номерах, не прошедших легализацию.
- Author: Александр Канунников
- Tags: Транспорт

**В Кыргызстане вынесли на общественное обсуждение проект постановления кабмина, который впервые устанавливает единый порядок утилизации транспортных средств, вышедших из эксплуатации. Документ также определяет механизм обращения с автомобилями на иностранных номерах, не прошедшими легализацию.**

Проект [разработан](https://koomtalkuu.gov.kg/ru/view-npa/6373?ref=economist.kg) для реализации указа президента от 3 июня 2026 года № 197\. В пояснительной записке отмечено, что сейчас законодательство не регулирует процедуру утилизации автомобилей, из-за чего возникают экологические риски, связанные с нефтепродуктами, техническими жидкостями, аккумуляторами, тяжелыми металлами и другими опасными компонентами. Новый порядок должен установить единые требования к приему, хранению, разборке, обезвреживанию и переработке таких транспортных средств.

> Согласно проекту, заниматься утилизацией смогут только юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие лицензию на обращение с отходами I–V классов опасности. Перед приемом автомобиля оператор проверит документы владельца, право собственности, технические характеристики транспортного средства и отсутствие задолженности по штрафам. Если сведения не совпадут с регистрационными данными, в приеме автомобиля откажут с письменным обоснованием.

Документ подробно регламентирует технологический процесс утилизации. 

До механического уничтожения автомобиля оператор обязан удалить технические жидкости, аккумуляторы, шины, пластик, электронные блоки управления, климатическое оборудование и другие опасные компоненты. После извлечения пригодных для повторного использования материалов кузов и металлические элементы направят на механическое измельчение, а образовавшиеся отходы будут учитывать и оформлять в соответствии с экологическим законодательством.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/07/-------------------------------.png)

После завершения работ оператор выдаст акт утилизации, который станет основанием для прекращения госрегистрации ТС. Информацию о выданном документе одновременно передадут в государственные органы, отвечающие за экологию и регистрацию автомобилей.

🧭

Проект вводит специальные правила для автомобилей с иностранными регистрационными знаками. Их владельцы смогут добровольно передать транспортные средства на утилизацию ****до 1 сентября 2026 года**. После этой даты автомобили, которые не пройдут легализацию и не будут вывезены за пределы Кыргызстана, предлагается направлять на принудительную утилизацию на основании решения суда.

---

Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы [Economist.kg](https://economist.kg/) в [Telegram](https://t.me/economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [WhatsApp](https://www.whatsapp.com/channel/0029VaUvVed5q08WZEioIN2D?ref=economist.kg). Мы также есть в [Facebook](https://www.facebook.com/economist.kg), [Instagram](https://www.instagram.com/economist%5Fkg/?ref=economist.kg), [Threads](https://www.threads.net/@economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [Х](https://x.com/economist%5Fkg?ref=economist.kg). Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!