> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://economist.kg/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# В Узбекистане пластиковый мусор хотят превращать в «экоасфальт»
- URL: https://economist.kg/transport/2026/06/13/uzbekistan-ekoasfalt-plastik/
- Published: 2026-06-13T08:35:01.000Z
- Updated: 2026-06-13T08:35:00.000Z
- Description: Стартап предлагает добавлять неперерабатываемый пластик в асфальтобетонную смесь. Проект пока проходит дополнительные исследования.
- Author: Economist.KG
- Tags: Транспорт

**В Узбекистане изучают возможность использования пластиковых отходов при строительстве автомобильных дорог. Инициатором проекта выступила местная экоактивистка, разработавшая стартап «Экоасфальт», сообщает Агентство по управлению отходами и развитию циркулярной экономики РУз.**

По данным [ведомства](https://gov.uz/ru/sanitation/news/view/175934?ref=economist.kg), технология предусматривает добавление отдельных видов неперерабатываемого пластика в состав традиционной асфальтобетонной смеси. По задумке авторов, такой подход позволит одновременно очистить окружающую среду от мусора и повысить качество дорожного полотна.

![97567eef-593e-b382-6dfd-362a7369499c_lists_slider_175934.webp](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/06/97567eef-593e-b382-6dfd-362a7369499c_lists_slider_175934.webp)

> Предварительные лабораторные испытания показали, что прочность «экоасфальта» в **2-3 раза выше**, чем у обычного дорожного покрытия. Кроме того, новый материал почти **не впитывает влагу**: показатель водопоглощения у него составляет всего около 0.25%, тогда как у стандартного асфальта он варьируется от 1% до 4%. Разработчики отмечают, что минимальное поглощение воды гарантирует высокую долговечность дорог и устойчивость к разрушению во время осадков и заморозков.

Для реализации стартапа авторы **уже начали сотрудничать** с агентством. Проект также презентовали руководству страны, где было отмечено, что подобные перспективные экологические идеи необходимо доводить **до практического внедрения**.

> Следующим этапом станут дополнительные исследования инновационного покрытия на соответствие международным стандартам, после чего планируется начать его укладку на реальных участках дорог.

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/06/14968473-6437-8c68-d5e9-5f9f416e9b9f_lists_slider_175934.webp)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/06/f192fd0a-d031-95cf-1881-b4f41fcd4e86_lists_slider_175934.webp)

![](https://storage.ghost.io/c/c3/a6/c3a66635-73fd-4349-a382-8bf5c41013f8/content/images/2026/06/260f519c-9184-dc8b-1481-775fee1623ba_lists_slider_175934.webp)

---

Следите за главными экономическими новостями Кыргызстана — подписывайтесь на каналы [Economist.kg](https://economist.kg/) в [Telegram](https://t.me/economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [WhatsApp](https://www.whatsapp.com/channel/0029VaUvVed5q08WZEioIN2D?ref=economist.kg). Мы также есть в [Facebook](https://www.facebook.com/economist.kg), [Instagram](https://www.instagram.com/economist%5Fkg/?ref=economist.kg), [Threads](https://www.threads.net/@economist%5Fkg?ref=economist.kg) и [Х](https://x.com/economist%5Fkg?ref=economist.kg). Присоединяйтесь — и всегда будьте в курсе самого важного!